Restauration und Instandsetzung meines D4005´s

[basti930]

Hier noch mal Bilder von meinem Kernchen und dem Hagedorn Ladewagen...mit dem Kernchen habe ich bereits angefangen

 

[Unicorn]

Aaaahh !!!!
Ich habe Deinen kompletten Thread verfolgt,jetzt weiß ich endlich,
was Du mit "Kernchen" meinst.
Du hättest vielleicht mal "Kärrnche" (abgeleitet von Karren) schreiben sollen.

Für die Nichthessen unter uns :
Dies ist ein kleiner Wagen !!!

Grüße: Willy

 

[cs]

Hallo Sebastian,

mit der Differentialsperre musst Du sehr vorsichtig sein ! Auf keinen Fall mit eingerückter Sperre auf der Straße Kurven fahren, da sie sonst zerstört werden kann. Wenn Du geradeaus fährst, lässt sie sich manchmal nicht einschalten, da sie dann "Zahn auf Zahn" steht.
Du solltest sie nur einsetzen wenn der Untergrund "matschig" ist und ein Antriebsrad anfängt durchzudrehen. Dann drückst Du beim Einkuppeln den Hebel der Differentialsperre "mit Gefühl" nach rechts bis Du merkst das sie "gegriffen" hat. Wenn man dann wieder aus dem "Schlamassel" heraus ist den Hebel loslassen, die Sperre sollte danach wieder alleine "herausgehen". (Zur Sicherheit fahre ich anschließend immer ein paar Meter rückwärts).
Runter schalten ist nicht so leicht und "will geübt sein" ! (oder man lässt es einfach)

Mit freundlichem Gruß
Christoph

PS: Welche Größe haben deine Reifen hinten ?

 

[D25.1 N]

........ finde ich deine Arbeit auch wirklich sehr gut...davor hab ich Respekt..sich so eine Arbeit zu machen Lager und Zahnräder und und und zu erneuern wie du.
Was machst du Beruflich?

@ Basti930

ich bin Tischler von Beruf.
Die Zahnräder tausche ich nur weil die wirklich nicht mehr OK waren. Dazu kommt noch das das Getriebe undicht war. Wenn man solch eine Arbeit macht tauscht man auch gleich die alten Lager. Zumindest wenn man für die nächsten 50 Jahre Ruhe haben möchte
So kommt eins zum anderen

Wegen der Erfahrung mach dir mal keine Sorgen. Ich bin ja auch einige Jahre älter als Du. Finde das Du das für dein Alter wirklich TOP gemacht hast. Viele junge Leute haben heutzutage nicht die Ausdauer solch ein Projekt bis zum Ende durch zu stehen.
Habe früher mal Roller restauriert. Danach bin ich fast 10 Jahre Motorradrennen gefahren (250ccm zweitakt Klasse). Da habe ich die Motoren und Motorräder auch selber aufgebaut. Das übt natürlich.

Tja man wird älter und sucht sich was geruhsameres. Da bin ich auf den DEUTZ gekommen

Glückauf,

Udo

Prima das Du gleich Folgeprojekte hast

 

[basti930]

Das mit dem Schalten klappt mittlerweile Prima
Mit der Differentialsperre hab ich nicht weiter getestet...
Aber am Wochenende war die Jungfernfahrt mit der ersten großen Belastung...ui und was ging es einen Berg hoch aber es ging nur voran was 40 PS leisten können ich war beeindruckt..der Wagen war "overfull"

 

[basti930]

Hab dann am nächsten Tag noch welche gemacht als es Hell war..

Wir hatten natürlich alles mit mehreren Gurten gesichert..aber war auch irgendwie ein bisschen übertrieben

 

[basti930]

Es geht immer weiter

Gestern habe ich mit meinem Kolegen eine Feld und Wald-Rundfahrt gemacht..das Wetter passte und da man Sonntags eh nichts zu tun hat..hatten wir mal richtig unseren Spaß
Im Wald sind wir irgendwie dann durch so ne Rückegasse gefahren und ham die Schlepper mal richtig eingesaut..(schade fällt mir gerade ein da hätte man auch Bilder mittem im Wasserlochstehend machen können)

Naja danach ist mir ein riesen Stein vom Herzen gefallen nachdem ich mit dem 1. Waschen mit dem Hochdruckreiniger fertig war..Die Farbe hält

Schade ist nur das man ein ein paar wenigen Stellen alten Sprühnebel sieht..aber ansonsten werden demnächst noch kleine Lackausbesserungen gemacht, die Sitzbretter erneut gestrichen und irgendwann wird dann endlich mit dem Verdeck angefangen...Freue mich mittlerweile schon richtig drauf...nur nicht auf die kosten

Naja heute habe ich dann mal endlich die Hydraulikleitung die an den Zylinder für den Mähbalken geht angeschlossen und mal alles laufen gelassen
und es funktioniert alles Prima
Davon werde ich dann auch nochmal Bilder machen und diese hochladen sobald das Gras draussen wieder mal ein wenig gewachsen ist, so dass man mähen kann

Hier mal Bilder:

P.S.
Und mit meinem Kernchen bin ich auch bald fertig

 

[basti930]

Noch welche

 

[D40 1.s]

Schaut super aus!

Saubere Arbeit.

Gruß Max

 

[basti930]

Danke

Heute habe ich die Sitzbänke nochmal neu gestrichen und endlich den Mähbalken zum einwandfreien laufen gebracht Er lässt sich nun auch endlich Hydraulisch hoch heben und senken...
Wird Zeit das das Gras jetzt wieder wächst

Schön zu sehen auf den Bildern wie die verzinkten Teile am Mähbalken wirken

 

[basti930]

Hier auf dem letzen Bild sieht man auch mal meinen selbstgebauten Werkzeugwagen

 

[8005A]

Hallo Basti,

sauber gemacht der Schlepper gibts nix, wir sehen uns in Dannenrod.

Gruß Kai

PS: Paar Breitere Reifen würden ihm bestimmt gut stehen

 

[basti930]

PS: Paar Breitere Reifen würden ihm bestimmt gut stehen

Wohl wahr das sehe ich ganz genauso aber man muss erstmal das Geld dafür haben...selbst unser Nachbar hat auf seinem 3005 breitere Schlappen drauf =(
Aber die werden irgendwann noch kommen
Dannenrod steht

So mittlerweile bin ich mit meinem Kernchen (Anhängerchen ) auch ziemlich fertig, kommen nochn paar neue Reifen drauf vorne und hinten Stützen dran und dann werden die Bretter wieder drangeschraubt.
Und sobald mein Kernchen fertig ist werde ich mich dem Verdeck widmen

 

[basti930]

Für alle die es interessiert was meine Restauration gekostet hat...auf dem letzten Bild seht Ihr es

 

[basti930]

Hier der Link zum nächsten Video vom ersten Einsatz inkl Bäume rausziehen, schneiden spalten aufladen und der Heimfahrt..aber seht selbst wieder ein weiteres schönes Video

Hoffe es gefällt euch

 

[basti930]

So ging mal wieder weiter
Am Kernchen wurde ein Lampenanfahrschutz angebracht, alle Bretter sind mittlerweile gestrichen und montiert, Stützrad und die hinteren Stützen wurden montiert und soweit bis auf dei Lampen anschließen ist alles fertig

 

[basti930]

Noch ein paar

 

[basti930]

Zwischendurch habe ich dann mal das Nummernschild meines 4005´s lackiert.
Reflektiert hat es so oder so nicht mehr naja und jetzt erst recht nicht mehr..
Neu bedrucken lassen ging nicht da ich vorne diesen Stempel drauf habe und keine Plakette, dieser Stempel ist genietet also konnte ich Ihn nicht abmachen und einfach so wieder drauf machen...
Und neue grüne Schilder werde ich wahrscheinlich (nicht sicher ob das Land reicht) nicht mehr bekommen..

Also neu lackiert muss nur nochmal mit weiser Farbe und nem Pinsel die Buchstaben und umrandungen nachgezogen werden.

 

[basti930]

Dann noch der jetzige Zustand des Schildes...
wie gesagt wird noch mit nem Pinsel nachgezogen


Gestern habe ich dann auch mit dem Verdeck mal angefangen aber dort komme ich nicht wirklich weiter wie man die Frontscheibe demontiert da diese ja so wie ich mir denke mit irgendwelchen Federn gesichert bzw befestigt ist und bevor da so eine Feder abgeht oder ich das ganze Zeug später nicht mehr zusammen bekomme mache ich mich lieber erst nochmal schlau.

Ist die Sonnenblende eigentlich original?

 

[cs]

Hallo Sebastian,

welche Reifengröße hast du hinten auf deinem D 4005, ist es die Größe 9,5/9-36 ? Meines Wissens nach sind für diesen Schlepper auch 12,4-28 und 12,4-32 serienmäßig vorgesehen, dann brauchst du aber auch andere Felgen.

Die Sonnenblende ist nicht original !

In deinem Video ist zu sehen, dass der Deutz bei Belastung ganz schön qualmt, ganz kerngesund scheint der Motor nicht zu sein.

Mit freundlichem Gruß
Christoph