Proxxon

[Marcus Göbel]

Derzeit beschraube ich meinen Ihc intensiv und da sind sowohl zöllige wie auch metrische Schrauben verbaut.

Hallo, ist das original so ? Bei Lanz haben die ungefähr 1940 umgestellt, Motor war immer noch Zoll und Getriebe schon metrisch. Und dann auch M18........
Bis bald
Marcus

 

[Dr. Pepper]

Meine Recherche hat ergeben das es scheinbar normal so ist.
Wobei man natürlich davon ausgehen kann das der Trecker schon öfters zerlegt wurde.

 

[buddyholly]

Moin, diesen fröhlichen Mischmasch aus Zoll und metrisch hat mein New Holland auch. Und sogar der vergleichsweise "junge" Mc Cormick Baujahr 2009 auch immer noch.
Erzeugt immer ein freudiges Lächeln auf den Lippen wenn man mal wieder den falschen Schlüssel in der Hand hat....

Und auch wenns vom Thema abweicht, hier hab ich noch was gefunden zum Thema 16/17er Schlüsselweite:
Schlüsselweiten von Sechskantmuttern nach DIN und ISO Norm

 

[SimonS]

Moin,
das mit den abweichenden Schlüsselweiten ist glaub nicht ganz so unüblich.
Beim F1L 514/51 gibts auch die berühmten M8er Schrauben mit 14er Schlüsselweite.
Mein Kredo bei Werkzeug ist immer vollständig alle Größen durchgängig und gute Qualität.
Wera, Stahlwille, Gedore, Hazet, Würth oder SnapOn sind oft sehr gut, oft aber auch manchmal schlecht. Proxxon hingegen habe ich als konstant hohe Qualität kennengelernt. Nutze seit Jahren einen E-Profil, Torx- & Innensechskant-Satz und läuft einwandfrei. Die neueren Steckschlüsselsysteme werden bspw. in der KFZ-Bereich viel verwendet.

Grüßle Simon

PS: Jeder Rasenmäher und Agria-Schrauber kennt das leidige Thema der zölligen B&S-Motoren und dem Metrischen Rest

 

[Marcus Göbel]

as mit den abweichenden Schlüsselweiten ist glaub nicht ganz so unüblich.
Beim F1L 514/51 gibts auch die berühmten M8er Schrauben mit 14er Schlüsselweite.

Hallo, das war früher Norm. Ganz normal. Genauso wie 13,75 für M16 vorgebohrt wurde.
Bis bald
Marcus