DX 6.50 Auspuff/Schalldämpfer

[Leon76]

Servus,

bin auf der Suche nach einem Auspuff für meinen 6.50. Nun meine Frage, ist der Topf vom 6.10/6.30 identisch mit dem 6.50? Auf den meisten Seiten steht nur bis 6.30 und dann wiederum inkl 6.50. bin jetzt etwas ratlos. Hat jemand eventuell mal eine Teilenummer für mich? Da der DX bei mir weitestgehend original bleiben soll, sollte er auch die original Optik haben. Kann auch ein Zubehörteil sein. Wenn jemand einen über hat oder was weiß..

Gruß
Leon

 

[DX 7.10]

Hallo Leon,

ich meine das der Auspuff vom DX 6.50 höher ist. Unten am Flansch ist ein längeres Rohr bevor es in den Topf geht- auf Deinem bild sehr schön zu sehen!

Grüße
Ralf

 

[Deutz45nullfuenf]

Moin. Mein Tipp ist das du auf jeden Fall original SDF kaufst. Alle anderen sind billige Kopien, klappern und sind nicht dicht.
Auspuff für DX 4.31

 

[Karel Vermoesen]

ch meine das der Auspuff vom DX 6.50 höher ist. Unten am Flansch ist ein längeres Rohr bevor es in den Topf geht- auf Deinem bild sehr schön zu sehen!

Hallo,
Ralf hat Recht, beim Montage einer Auspuff des DX6.10/DX6.30 steht der zu tief und dadurch zu nähe am Motorhaube.
Die Motorhaube hat nach kurze Zeit Brand-Spuren.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[fiscmart]

Moin.

Hast du inzwischen einen Schalldämpfer gefunden, Leon?
Ich stehe gerade vor dem gleichen Problem und traue mich nicht, aus Angst vor Ohnmachtsanfällen, bei SDF nach einem Preis zu fragen...

Grüße Martin

 

[Deutz45nullfuenf]

Moin. Ich denke mal für 600€ hast du einen neuen der wieder 20 Jahre hält. Du kannst aber auch alle 5 Jahre einen für 150€ kaufen wenn dich das vor der Ohnmacht bewahrt.

 

[Leon76]

Moin.

Hast du inzwischen einen Schalldämpfer gefunden, Leon?
Ich stehe gerade vor dem gleichen Problem und traue mich nicht, aus Angst vor Ohnmachtsanfällen, bei SDF nach einem Preis zu fragen...

Grüße Martin

Servus Martin,

hab meinem Dämpfer erst einmal eine neue Dichtung verpasst, was schon mal etwas geholfen hat. Möchte ungern schweißen.
Wie schon erwähnt kostet ein neuer beim Händler um die 600€. Bei einem gebrauchten steckt man halt nie drin.

Gruß
Leon

 

[chr6206]

Hallo Zusammen,
ich habe mir meinen Schalldämpfer am 6.50 am Wochenende an einem vorstehenden Ast abgefahren.
Leider war er schon angegammelt am Flansch, was ich leider zu spät bemerkte. Ich habe mir eine alte Deutz- Nr. herausgesucht, finde Sie aber nicht im
Zubehör, Sie lautet 04327174 und muss vielleicht umgeschlüsselt werden.
Bei mir ist der Schalldämpfer am Flansch mit Muttern gesichert und nicht mit Schrauben. Ich glaube hier ist einer der Unterschiede zu den anderen DX- Typen.
Ich schätze auch, das der Schalldämpfer nur noch bei SDF erhältlich ist, leider hüllt sich mein Händler im Moment in Schweigen... wahrscheinlich durch
die Erntezeit überlastet.
Vielleicht kennt jemand die aktuelle Artikelnummer? Wäre prima.

Grüße
Christoph

 

[fiscmart]

Moin.

Da kann ich helfen - nicht!
Also die gute Nachricht ist, dass es den Schalldämpfer bei SDF noch gibt.
Der Preis übertraf alle meine Erwartungen: € 806,08 + Märchensteuer!
Ich habe von Delegro bis Winkler alles an Onlinehändlern durchforstet, finde aber nur Schalldämpfer für den DX 6.30.

Ich werde am WE den Schalldämpfer abnehmen und versuchen das Loch zuzubrutzeln.
Sollte das -wie ich erwarte- misslingen, werde ich einen Zubehördämpfer für den 6.30 mit einem längeren Flanschrohr umbauen.

Grüße
Martin

 

[Leon76]

Der Preis übertraf alle meine Erwartungen: € 806,08 + Märchensteuer!

Das ist heftig!!

Halte uns mal mit deinem Vorhaben auf dem Laufenden.

Gruß
Leon

 

[fiscmart]

,Moin.

Wie zu erwarten war, ist der Versuch das Loch im 30 jährigen Schalldämpfer mit geschmolzenem Draht zu verschließen gescheitert. Das Wort "schweißen" vermeide ich in diesem Zusammenhang bewußt.
Druchfall an einem Nagel aufzuhängen erfordert kaum mehr Geduld...

Also habe ich am Sonntag einen neuen DX 6.30-Schalldämpfer bei Agramoto bestellt: Kostenpunkt € 131,55 incl. Steuern und Versand.
Heute war die Lieferung da. Der Auspuff ist nicht emailliert, hat wie erwartet ein kurzes Flanschrohr und der Flansch passt auch nicht.
Also habe ich die Flanschplatte des neuen Schalldämpfers durch das abgesägte Rohr des Alten ersetzt.

Jetzt ziehen die Abgase wieder vollständig über die Kabine und nicht durch die geöffnete Frontscheibe.

Grüße Martin

 

[Leon76]

Servus Martin,

vielen Dank für deine Rückmeldung. Das hilft mir und auch anderen 6.50 Besitzern weiter.

Gruß
Leon

 

[chr6206]

Hallo Zusammen,
ich wollte mich mal kurz nochmal melden. Das Problem Abgasschalldämpfer lässt sich nicht durch ein
passendes Ersatzteil im Zubehör lösen. Leider nur original bei SDF, mit einem gehörigen Griff in die Geldkasse.
Ich habe es ebenfalls mit einem Schalldämpfer zum DX 6.30 gelöst.
Schalldämpfer gekauft, Flansch abgeschnitten, alten Flansch ebenfalls abgeschnitten, neues Rohrstück D= 70mm aufgeschweißt,
neuen Schalldämpfer aufgeschweißt, montiert, fertig.
Anbei 2 Fotos. Bitte nicht so genau nach der Schweißnaht schauen...kein optischer Leckerbissen, ist Freestyle..
Eben dünnes Blech und ein etwas dickeres Rohr.

Herzliche Grüße an Alle
Christoph

 

[Leon76]

Hallo Christoph,

sieht doch gut aus! Danke für deinen Erfahrungsbericht.

 

[Flips Hoob]

Nabend
Ich habe ein proplem bei meinem DX 6.50 sondern bei mir sind die Schrauben beim Flansch abgerissen die forderen Schrauben gingen einfach ich habe sie rausgebort aber ich weiß nicht wie ich die hinteren Schrauben machen soll weil die Späne kommen dann doch in den turbo.
Kann man die irgendwie rausschrauben also ich mein ob mir vielleicht jemand Tipps geben kann

 

[Deutz45nullfuenf]

Nimm da mal die Dichtung weg, mach einen ordentlichen Setzschlag auf die Bolzen, bürste den Dreck weg und sprüh Rostlöser ran.

Dann kannst du dich für Linksausdreher oder Mutter aufschweissen entscheiden. Das Loch kannst du ja mit Lappen oder Pappe abkleben.

 

[100er]

Ich würd einfach probieren eine Mutter aufzuschweißen. Wennsd dir darum geht, dass nicht rein fällt, dann stopf doch das Loch mit einem fusselfreien Lappen zu.

Grüße
100er

 

[Kampfnoob]

Würde eine Mutter aufschweißen.
Hat den Vorteil das der Stehbolzen schön heiß wird und sich dann auch leichter löst vom rost.

 

[Flips Hoob]

Okay ich probiere mal aus was geht weil das muss gemacht werden

 

[Flips Hoob]

Was ich auch fragen wollte weiß jemand wie ich den vorderen neuen festbekomme weil mit Loc Tite komm ich am auspuff net so weit. Bei den forderen den ich raus3bort habe, habe ich es so gemacht dass ich einfach oben einen Magneten drangemacht habe damit die Späne aufgefangen werden.
Das ging einwandfrei