F1L 514/50 Deutz F1L514/50 Tankband Motorhabe

[Martin_]

Moin zusammen, ich bin auf der Suche nach Tipps/Fotos zum Thema Tankband.
Was kann hier verwendet werden?
Wo könnte man so etwas kaufen
Besten Dank vorab
Martin

 

[Pumpe]

Hallo,
ich denk du meinst Haubenauflageband.....

Evtl. hier:

Haubenauflageband

Haubenauflageband

Traktorenteile Segger - Traktorenteile Segger

Delegro Shop - Delegro Shop

Beim F1L514/50 bzw. /51 waren das allerdings einzelne Auflagegummis und kein Band.

Gruss Andreas

 

[Martin_]

Moin Andreas, vielen Dank für deine Info

Zu den Auflagengummis habe ich noch eine Frage
-> Wie werden die an der Motorhabe befestigt? Sind da kleine Löcher in der Haube, in welche man die rein macht?

Meine Motorhabe hat keinerlei dierser Löcher

Danke und Gruß
Martin

 

[Oggy]

Moin, ich kenne die Löcher nur an dem Blech wo die Haube aufliegt.

Grüsse Andreas

 

[zettelmeyer]

Hallo Andreas,
das wäre beim oben genannten Schlepper eher ungünstig, da die Haube auf dem Tank aufliegt .

Gruß Jens

 

[Oggy]

Also gab es den mit oder ohne Gumminöppel in der Haube?

Grüße Andreas

 

[Knatterfritze]

Hallo zusammen,

ich habe genau diese kleinen Haubengummis (ich glaube es waren 6 Stück) bei mir gewechselt. In der Haube sind entsprechend 6 Bohrungen, aus denen man die alten Gummis rauszieht und mit etwas gefühl die neuen wieder hereindrückt. Dauert pro Loch so eine Minute, sitzt dann aber für die Ewigkeit. Du brauchst kein weiteres Werkzeug.

Viele Grüße,
André

 

[Martin_]

Moin zusammen, ich war gestern nochmal nachschauen. Die Haube liegt bei meinem Deutz direkt auf dem Tank. Löcher in der Motorhaube (für die Haubengummis) habe ich nicht.
Bislang war ein dünner Styroporstreifen am Innenrand der Haube verklebt. Dieser hat sich durch auslaufenden Diesel gelöst.

 

[williebor]

Solche Löcher sind ja schnell gebohrt, daher würde ich (durchaus hilfreiche) Aussagen a la "bei meinem ist's so" mit (ein wenig) Vorsicht genießen.

Hier im Forum stand mal irgendwo (sinngemäß), dass man bei Deutz damals davon ausgegangen ist, dass der F1L 514/50 gar nicht so lange hält, als dass da irgendwann irgendein Blech komplett durchgescheuerst ist.
Vermutlich wird man um 1950 auch noch nicht so viel Wert auf solche Gummis gelegt haben, wie wir es heute tun.

 

[zettelmeyer]

Also weder mein f1l514/51 noch der F2l514/50 haben Löcher für Auflagegummis in der Haube.
(beim Zweizylinder liegt seit mehr als 30 Jahren ein Streifen Stoff von einem alten Tischtuch zwischen Haube und Tank. Den wollte ich bei Gelegenheit mal durch etwas dauerhaftes ersetzen ).
Mein F2l514/6 hat diese Löcher allerdings.

Gruß Jens

 

[Pumpe]

Hallo ,
Bei meinem F1l514/50 sind Auflagegummis in der Haube drin.Ehemals 6...noch sind 4 drin die allerdings plattvibriert sind.
Wenn du Kantenschutz um die Kante legst hat das den gleichen Effekt. Original ist das dann aber nicht....
Gruss Andreas

 

[Pumpe]

Vermutlich wird man um 1950 auch noch nicht so viel Wert auf solche Gummis gelegt haben, wie wir es heute tun.

Mein /50 ist ein "früher" /50.
Da waren die Gummis schon drin......

Ok....wie auch immer. Wer Haubenauflageband verkauft......hat i.d.R. auch diese Gummis.

Good Luck

Gruss Andreas

 

[Knatterfritze]

Echt verrückt, es scheint also wirklich Unterschiede beim Baujahr/-reihe zu geben.
Mein /50er ist grundsätzlich zwar auch ein früher/alter, aber viele Teile sind "schlepperfremd" nachgerüstet oder ausgetauscht worden. Daher kann ich nicht sicher ein Baujahr zur Verfügung stellen. Bei mir sind die Gummis jedenfalls dran und ersetzt, siehe Foto.

PS: Bitte ignoriert den großen Spalt zwischen Haube und Tank. Die Haube war völlig am Ende.

Viele Grüße,
André