Bilder Hubzylinder, Funktionsprinzip nicht verstanden ?

[Arai]

Hallo,

ich muss meine Hubzylinder an meinem D40.2 neu abdichten.
Dazu habe ich die Zylinder zerlegt, um zu sehen welche Dichtringe ich brauche.
Der Zylinder ist nicht beschriftet und so kann ich den Typ nicht ermitteln.
Weiß einer von euch um welchen Typ es sich handelt ?
Der Duchrmesser des Zylinderrohrs beträgt 55mm.
Unten am Ende vom Zylinderrohr ist keine Dichtung, im Gegenteil dort sind Nuten eingefräßt und so weiß ich nicht wie das funktionieren soll.
Kann mir eine sagen, wie der Zylinder funtionniert ?
Wie kann er seine Position halten ?


LG

Sascha

 

[80null sechs]

Hallo,unten am Auge ist eine Nummer eingeschlagen , mit der du bei deinem freundlichen alle Dichtungen bestellen kannst.
Da das ein einfachwirkender plungerzylinder ist braucht er unten keine Abdichtung.
Das hereinströmende Öl benötigt Platz und schiebt somit die Stange aus dem rohr,ob das Öl dabei auch "neben" der Kolbenstange vorbeiströmt spielt dabei keine rolle.
Gruß Frank

 

[Arai]

Super Danke, das hift mir schon mal weiter.
Aber wie kann der Zylinder denn seine Position einhalten ?
Also z.B. wenn der Schlepper aus ist.

 

[Oberwesterwälder]

Hallo,

beim Einfachwirkenden Zylinder reicht es, wenn das Öl nicht aus dem Zylinderrohr raus kann.
Dann kann der Kolben nicht zurück, weil da ja schon Öl ist.
Ob die Abdichtung dabei unten am Kolben(boden) oder oben zwischen Kolben und Zylinderrohr erfolgt ist egal.
In deinem Fall erfolgt die Abdichtung oben, an dem von dir ja schon ausgebauten Dichtring / Nutring.

Ich hab dir mal eine gaaanz einfache Prinzipzeichnung gemacht.

 

[Arai]

Danke das Brett vorm Kopf ist weg.
Ich brauche den Dichtsatz EM55G daneben steht noch eine Nummer: 82229.
Gibt es dazu vielleicht eine Vergleichsnummer?
Einen Dichtsatz habe ich gefunden, kostet 102 € für 2 Zylinder inkl. Versand.
Weiß jemand wo ich den Dichtsatz noch her bekommen kann ?
Meine Suche im Intenet hat nicht ergeben.

 

[schluetel]

Du brauchst auf jeden Fall eine neue Kolbenstange, sonst ist die Dichtung gleich wieder hinnüber.
Ich würde zum örtlichen Hydrauliker gehen.

Mark

 

[Arai]

Ja, warum meinst Du ?
Die sind glatt, da kann keine Fliege drauf landen.

 

[GTfan]

moin,

solange die verchromte Oberfläche keine Macken hat, braucht es in der Regel keine neue Kolbenstange. Die Dichtungen können auch aus Altersgründen defekt sein...

mfG
GTfan

 

[schluetel]

Ich glaube nicht daß, die verchromte Oberfläche noch in Ordnung ist.
Oder ist das nur oberflächlicher Dreck?

Mark