4006 Getriebe abdichten???

[100 06A]

Zur Dichtmasse:
Der Alte Spruch: "Viel hilft Viel" gilt hier nicht! Wenn sich die masse beim anschrauben auf den Seiten herausdrückt, kann diese ins Getriebe gelangen. kommen nun Teile der Masse in die druckumlaufschmierung, oder Hydraulik (bei kombinierten systemen), so können beträchtliche Schäden entstehen. Gerade bei der Druckumlaufschmierung gibt es winzige Kanäle und Bohrungen, wenn diese verstopfen ist ein Getriebeschaden programmiert!

Gruß Ruben

 

[Florian]

Wie sieht es mit den Schrauben aus, müssen diese auch abgedichtet werden oder reicht es, den Rand innerhalb bzw. außerhalb der Schrauben abzudichten?

Danke.

 

[Florian]

Hallo,

würde mich wirklich sehr freuen, wenn ihr mir bitte mitteilen könntet, ob die Haupthydraulikleitung, die über den Schaldeckel geht, auch abgebaut werden muss.


Vielen Dank im Voraus für eure (bitte ausschließlich ernst gemeinten) Antworten.


Gruß
Florian

 

[Killedman]

Hallo,

meines Wissens nach kann sowohl die Leitung als auch der Block unberührt bleiben, sofern man an alle Schrauben gute heran kommt und den Deckel leicht anheben kann, bis die Schalthebel aus den Führungen des Schaltgestänges heraus sind. Bitte aber unbedingt darauf achten, dass keine Gänge geschaltet sind...

Die Schrauben müssen nur Dort abgedichtet werden, wo es sich nicht um Sacklöcher sondern um Durchgangsbohrungen handelt... einfach mit einem Schraubendreher kontrollieren, ob ein Durchgang ins Getriebe besteht. Zum abdichten reicht es aber, um den Rand der Bohrung etwas Dichtmasse aufzubringen, dies drückt sich beim Einsetzen der Schraube in die Gewindegänge. Bei Sacklöchern ist dieses aber zu vermeiden, da sich sonst Dichtmassse unter der Schraube sammeln kann. So kann es passieren, dass die Schraube am Schaltdeckel nicht zur Anlage kommt und evtl. abreißt.

Viel Spaß beim Schrauben!

Mfg

Christian

Mfg

Christian

 

[Florian]

Hallo,

also, die Haupthydraulikleitung muss(te) weg, anders bekommt man den Deckel nicht runter.


Nächste Frage:

Was war original unter den Schrauben montiert: Federringe oder U-Scheiben?


(Bei mir waren nur noch Fragmente da).



Danke & Gruß
Florian