Hallo Thomas,
mein 11er hatte ursprünglich den neueren Achslagerbock aus einer Stahl Schweißkonstruktion, wie beim F1L712.
Der war dermaßen gerissen und nachgeschweißt, dass ich mich einfach nur noch von ihm trennen konnte.
Nach kurzer Suche im Netz, konnte ich dann eine gegossenen Variante, wie Deine beziehen, die ich dann eins zu eins tauschen konnte.
Bisher war es eine gute Entscheidung und ich kann sie nur weiter empfehlen.
Sicherlich lässt sich an dem Achslagerbock von Deinem 11er eine Reparaturschweißung durchführen. Die Erste vom Vorbesitzer scheint, so wie Du schreibst, gescheitert zu sein.
Solange das Teil nicht vor- und nach dem Schweißen komplett spannungsfrei ist, wird es immer wieder reißen, d.h. ein bisschen den Riss an schlitzen und mit der Elektrode drauf halten, läuft nicht, siehe Vorbesitzer.
Langfristig gesehen würde ich in Deiner Stelle auf ein Tauschteil zurück greifen.