Heizflansch

[Barny]

Hallo,
Habe ein Deutz-Glühflansch in ein MAN Motor eingebaut.
Nun die Frage.
Wird der Heizflansch im Ansaugrohr mit oder ohne
Glühüberwacher betrieben ?
An Klemme 17 oder 19 am Zugschalter angeschlossen?
Gruß Bernd

 

[Stan_Bolle]

Hallo Bernd

Der kleine Flansch der 2- und 3-Zylindermotoren wird angeschlossen wie Glühkerzen.

Ich habe einen Heizflansch, der 120Ampere frisst, da wäre dann alles zu spät.
Wenn der Glühüberwacher nicht sofort abraucht (auch die 60A Ausführung) dampft das Kabel ab, das früher die Glühkerzen versorgt hat.

Gruß Stan

 

[Barny]

Hallo Stan,
leider verstehe ich deine Antwort nicht.
Der Heizflansch ist von einem F3L912 und hat 10,5V Spannung
Brauche ich den Glühüberwacher ?
Gruß Bernd

 

[Stan_Bolle]

..wirklich brauchen tust den nicht.

Der Heizdraht geht auch ohne nicht kaputt.

In dem Fall (mit ohne) klemmst dann 17 und 19 parallel, das ergibt dann plus für den Heizflansch.

Gruß Stan

 

[Stan_Bolle]

Hallo

Bei Bosch habe ich folgendes Blatt gefunden.

Also 11-12 Volt 55A .

Ich habe den auf dem nächsten Bild.

 

[Barny]

Hallo Stan,
vielen Dank für die Info
Hab den Heizwendel in das Ansaugrohr eingebaut.
Den Glühüberwacher werde ich weglassen.
Gruß Bernd

 

[ackerschiene]

Ist ja meiner Meinung nach auch richtig, den wegzulassen. Der (z.B. mein) 06er Deutz hat einen originalen Heizflansch (wohl nicht alle Ausführungen) aber keinen Glühüberwacher.

Gruß, Uwe