Comfort Tip - aus Schwimmstellung heben

[Kirmer]

Hallo, kann das sein das es nicht möglich ist mit dem Comfort Tip den FKH wieder direkt aus der Schwimmstellung zu heben? Wenn der FKH in Schwimmstellung ist, und ich dann aufhebe zeigt er mir erst ein Symbol an das wohl die Schwimmstellung deaktiviert und dann erst das Symobol zum heben. Das heisst ich muss zum heben 2 mal Tippen?
MfG

 

[Mad]

Leider ist das wahr.

Erst muss die Schwimmstellung deaktiviert werden, bevor das Steuergerät mit Druck beaufschlagt werden kann.

Ist in gewisser Weise beim säen lästig, wenn man ein Frontgerät am Vorgewende ausheben will.

Aber man kann es einprogrammieren und sich dann halt merken, dass meinen einen Schritt mehr machen muss. Ich komme mittlerweile damit klar.
Ich bin sogar soweit gegangen, dass ich den Allrad auch mit einprogrammiert habe, damit ich am Vorgewende besser wenden kann, da bei meinem keine Lenkwinkelabhängige Allradschaltung vorhanden ist.

MFG

 

[Hans Söllner]

Ja, du musst leider zweimal tippen. Einmal um die Schwimmstellung zu deaktivieren, beim zweiten mal um auszuheben.

Edit: jetzt haben Mad und ich gleichzeitig geschrieben
Mad deiner hat kein ASM? Ist auch eine Seltenheit

 

[Kirmer]

Danke für die antworten. Dann muss mann wohl damit leben

 

[06bismk3]

ich denke schon dass er asm hat.
nur weiß er wohl nicht, dass das die werkstatt über den tester einstellen kann, ob der allrad ab einem gewissen lenkwinkel mit abgeschaltet werden soll.

 

[Kirmer]

Ist eigentlich beim ASM die Sprerre auch immer eingeschaltet? Weil da di Lampe leuchtet?

 

[Mad]

Edit: jetzt haben Mad und ich gleichzeitig geschrieben
Mad deiner hat kein ASM? Ist auch eine Seltenheit

Er hat ASM. Allerdings schaltet dies nicht den Allrad. Sondern nur die Differentialsperre per Lenkwinkeleinschlag. Allrad ist dann ständig aktiv. Kann ich allerdings auch nachvollziehen, denn mit ASM kann ich nicht festlegen, ob nur Differential oder nur Allrad geschaltet werden soll. Demnach kann ich auch nicht zwischen Allrad und ASM-Allrad oder Differrentialsperre und ASM-Differentialsperre unterscheiden. Das ist ein festes Programm.

Zumindest bei meinem. Bei den alten Modellen mit Umschalter statt Druckknopf konnte man da noch variieren, wie du sicher weißt.

 

[Mad]

Ist eigentlich beim ASM die Sprerre auch immer eingeschaltet? Weil da di Lampe leuchtet?

ich denke schon dass er asm hat.
nur weiß er wohl nicht, dass das die werkstatt über den tester einstellen kann, ob der allrad ab einem gewissen lenkwinkel mit abgeschaltet werden soll.

Wie gesagt. Und ja, das weiß ich. Nur bei den seltensten Fällen benötige ich ALLRAD und SPERRE gleichzeitig. Daher ergibt sich mir kein Sinn, diese Programmierung vollziehen zu lassen.
Und wenn ich nicht ASM nur mit Allrad und ohne Sperre fahren kann, wäre dieser Eingriff vollends unnötig.

 

[Hans Söllner]

Bei den alten Modellen mit Umschalter statt Druckknopf konnte man da noch variieren, wie du sicher weißt.

Genau da lag jetzt auch mein Denkfehler. Ich hatte jetzt irgendwie nur das Bild mit den Schaltern im Kopf wo man variieren kann.
Wusste nämlich nicht dass das bei den neuen mit Druckknöpfen nicht geht.
Wieder was gelernt.

 

[Agrotron 100 Driver]

wenn asm aktiv is dann ist allrad und diff sperre eingeschallten

allrad schaltet bei mehr als 15kmh aus, und bei weniger als 15kmh ein

dirfferential sperre auch aber auch bei mehr als 12 grad lenkeinschlag


wenn man hingegen keine diff sperre ham will

dann muss man ASM aktivieren und dann auf den diff. sperre knopf drücken und scho hat man ASM nur mit allrad, das müsste eigentlich bei jedem agrotron funzen

 

[06bismk3]

und bei der vorhergehenden schalterversion ist ein asm, das den allrad abschaltet sinnvoll -

diffsperrenschalter - beides dauerhaft an.
allradschalter - allrad dauerhaft an.

asm + allrad - allrad lenkwinkel, geschwindigkeit aus/an
asm + diff - allrad, diff lenkwinkelabhängig, geschwindigkeitsabhängig, lenkbremse, aus/an

von daher kann man dann am meisten wählen.

 

[Mad]

wenn man hingegen keine diff sperre ham will

dann muss man ASM aktivieren und dann auf den diff. sperre knopf drücken und scho hat man ASM nur mit allrad, das müsste eigentlich bei jedem agrotron funzen

Nicht bei meinem. Alles längst versucht.

 

[AgroStar 6.38 !!]

Beim Agrostar mit ASM schalter NUR das Allrad bei 25° Lenkeinschlag aus und drunter wieder ein,die diff Sperre kann nur mit dem Schalter ein und ausgeschaltet werden! Funktioniert nur natürlich wenn der Sensor noch intakt ist!

 

[Kirmer]

Nun stellt mann sich natürlich die Sinnfrage. Da wird aber auch nur der Allrad über das Asm eingeschaltet und nicht die Sperre.