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Zusammenfassung der Erfahrungen mit meinem Agrokid 230 nach gut 50h
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 457055" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo André,</p><p></p><p>bei 30 km/h Höchstgeschwindigkeit sind 12 Gänge nur erträglich, wenn sie nach dem pfiffigen Konzept à la TW 55-57 und TW90 bzw. TW900 abgestuft sind (langsame Gruppe, schnelle Gruppe, dazu die Zwischengruppe, die im Hauptarbeitsbereich beide anderen Gruppen überlappt). Zehn Gänge, aufgeteilt in eine langsame und eine schnelle Gruppe, machen schon bei 30 km/h Endgeschwindigkeit keine Freude. Schließlich gibt es gewisse Sachzwänge zu berücksichtigen, z.B. die Endgeschwindigkeit und die kleinste Anfahrgeschwindigkeit in der schnellen Gruppe (schlimmer wird es nur noch, wenn, wie MF es z.B. mal gemacht hat, der langsamste Gang in der schnellen Gruppe bei ca. 16 km/h liegt - das ist zumindest beim Straßentransport eine vorzügliche Überlastsicherung: Größere Lasten gehen einfach nicht <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> ).</p><p></p><p>Bei 40 km/h Endgeschwindigkeit sind zehn Vorwärtsgänge um so unerträglicher. Das mag gehen, wenn der Schlepper für die angebauten Geräte viel zu groß gewählt wurde, er nur am Frontlader, an einer Seilwinde, am Blockschneider oder für Transportarbeiten eingesetzt wird oder ähnliche einseitigen Sondereinsätze vorliegen. Wenn ich es richtig verstanden habe, benötigst Du einen Universalschlepper. Da würde ich an 40 km/h und zehn Vorwärtsgänge nicht mal einen Gedanken verschwenden.</p><p></p><p>Agrokid und Agrolux haben keine integrierte Kabine. Wofür der Kabinenkomfort bei 1 1/2 ha so wichtig ist, kann ich nicht nachvollziehen, aber so viel ist sicher: Komfort, auch Geräuschkomfort bietet nur eine integrierte Kabine wie z.B. beim Agroplus alias Serie 5D. Dröhnkabinen, die vorne ein riesiges Loch haben, durch das die Motorverkleidung Lärm und Vibrationen zum Fahrer weiterreicht, bieten Wetterschutz, sind etwas fürs Auge, aber zur Geräuschdämmung eignen sich die nicht (Dröhnkabinen weisen im DLG-Test häufig bei geschlossenen Fenstern und Türen eine höhere Lautstärke auf als wenn alles offen steht).</p><p></p><p>Immerhin kann man bei Dröhnkabinen <a href="http://www.specialcab.it/it/after-market/same-deutz-fahr/deutz-serie-tb.html" target="_blank">sehr originelle Lösungen</a> bekommen <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> :</p><p>[ATTACH]123016[/ATTACH]</p><p>[ATTACH]123017[/ATTACH]</p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 457055, member: 1930"] Hallo André, bei 30 km/h Höchstgeschwindigkeit sind 12 Gänge nur erträglich, wenn sie nach dem pfiffigen Konzept à la TW 55-57 und TW90 bzw. TW900 abgestuft sind (langsame Gruppe, schnelle Gruppe, dazu die Zwischengruppe, die im Hauptarbeitsbereich beide anderen Gruppen überlappt). Zehn Gänge, aufgeteilt in eine langsame und eine schnelle Gruppe, machen schon bei 30 km/h Endgeschwindigkeit keine Freude. Schließlich gibt es gewisse Sachzwänge zu berücksichtigen, z.B. die Endgeschwindigkeit und die kleinste Anfahrgeschwindigkeit in der schnellen Gruppe (schlimmer wird es nur noch, wenn, wie MF es z.B. mal gemacht hat, der langsamste Gang in der schnellen Gruppe bei ca. 16 km/h liegt - das ist zumindest beim Straßentransport eine vorzügliche Überlastsicherung: Größere Lasten gehen einfach nicht :D ). Bei 40 km/h Endgeschwindigkeit sind zehn Vorwärtsgänge um so unerträglicher. Das mag gehen, wenn der Schlepper für die angebauten Geräte viel zu groß gewählt wurde, er nur am Frontlader, an einer Seilwinde, am Blockschneider oder für Transportarbeiten eingesetzt wird oder ähnliche einseitigen Sondereinsätze vorliegen. Wenn ich es richtig verstanden habe, benötigst Du einen Universalschlepper. Da würde ich an 40 km/h und zehn Vorwärtsgänge nicht mal einen Gedanken verschwenden. Agrokid und Agrolux haben keine integrierte Kabine. Wofür der Kabinenkomfort bei 1 1/2 ha so wichtig ist, kann ich nicht nachvollziehen, aber so viel ist sicher: Komfort, auch Geräuschkomfort bietet nur eine integrierte Kabine wie z.B. beim Agroplus alias Serie 5D. Dröhnkabinen, die vorne ein riesiges Loch haben, durch das die Motorverkleidung Lärm und Vibrationen zum Fahrer weiterreicht, bieten Wetterschutz, sind etwas fürs Auge, aber zur Geräuschdämmung eignen sich die nicht (Dröhnkabinen weisen im DLG-Test häufig bei geschlossenen Fenstern und Türen eine höhere Lautstärke auf als wenn alles offen steht). Immerhin kann man bei Dröhnkabinen [url='http://www.specialcab.it/it/after-market/same-deutz-fahr/deutz-serie-tb.html']sehr originelle Lösungen[/url] bekommen :D : [ATTACH]123016._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]123017._xfImport[/ATTACH] Gruß Michael [/QUOTE]
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