Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Zapfwellenbetrieb im Stand
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Deutz-Kramer-Alex" data-source="post: 553366" data-attributes="member: 30455"><p>Guten Abend(Gute Nacht <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> ) ,</p><p>Habe mir nach meinen Recherchen zu Werkstatthandbüchern (Katastrophe) gedacht, ich schaue nochmal hier rein. Finde es echt super, dass ihr eure eigenen Erfahrungen so ausführlich schildert. Da kann ich mir einiges mitnehmen <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p>Ist das mit dem Anschieben vom Getriebe durch die Ballenpresse vergleichbar mit Mulchern und Kreiselmähern? Habe da die Erfahrung gemacht, dass mein D15 da immer länger braucht, bis er wieder auf Leerlaufdrehzahl ist. Jetzt wo du das mit den Ballenpressen erzählst, kam mir das bekannt vor. Nur hätte ich gar nicht gedacht, dass der mickrige Mulcher das Getriebe "anschieben" kann <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> Von Welger-Pressen liest man ja eigentlich fast nur gutes. Bist du mit deiner zufrieden? Die Preise steigen ja derzeit auch mal wieder für die Teile...</p><p>Auch das Thema der Gelenkwellen, hat sich mir jetzt noch etwas besser erschlossen. Man braucht den Freilauf also nicht unbedingt, wenn man sich etwas bis zum Auspendeln gedulden kann <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Was größeres hätte ich ehrlich gesagt gerne, aber meine Eltern wollen derzeit kein Heu selber machen, sondern wollen es lieber weiterhin vom Bauern kaufen. Find ich ehrlich gesagt schade, weil ich nen schönen D30S im Auge hatte <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> Aber ich versuche mich einfach etwas diesbezüglich weiterzubilden, bis ich mein Studium durch habe... Und erstmal muss sowieso der D15 restauriert werden <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Und das leidige Thema Kramer 112SL existiert ja auch noch. Der Vorbesitzer scheint den nämlich eher weniger gern gehabt zu haben.</p><p></p><p>PS: Habe ich das Thema Doppelkupplung eigentlich richtig verstanden? Im Forum stand, dass man das Kupplungspedal in zwei Stufen durchtreten kann (halb für Motor und ganz für Zapfwelle). Kann ich mir das als korrekt einspeichern? <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz-Kramer-Alex, post: 553366, member: 30455"] Guten Abend(Gute Nacht :D ) , Habe mir nach meinen Recherchen zu Werkstatthandbüchern (Katastrophe) gedacht, ich schaue nochmal hier rein. Finde es echt super, dass ihr eure eigenen Erfahrungen so ausführlich schildert. Da kann ich mir einiges mitnehmen :thumbsup: Ist das mit dem Anschieben vom Getriebe durch die Ballenpresse vergleichbar mit Mulchern und Kreiselmähern? Habe da die Erfahrung gemacht, dass mein D15 da immer länger braucht, bis er wieder auf Leerlaufdrehzahl ist. Jetzt wo du das mit den Ballenpressen erzählst, kam mir das bekannt vor. Nur hätte ich gar nicht gedacht, dass der mickrige Mulcher das Getriebe "anschieben" kann ?( Von Welger-Pressen liest man ja eigentlich fast nur gutes. Bist du mit deiner zufrieden? Die Preise steigen ja derzeit auch mal wieder für die Teile... Auch das Thema der Gelenkwellen, hat sich mir jetzt noch etwas besser erschlossen. Man braucht den Freilauf also nicht unbedingt, wenn man sich etwas bis zum Auspendeln gedulden kann :D Was größeres hätte ich ehrlich gesagt gerne, aber meine Eltern wollen derzeit kein Heu selber machen, sondern wollen es lieber weiterhin vom Bauern kaufen. Find ich ehrlich gesagt schade, weil ich nen schönen D30S im Auge hatte ;( Aber ich versuche mich einfach etwas diesbezüglich weiterzubilden, bis ich mein Studium durch habe... Und erstmal muss sowieso der D15 restauriert werden :rolleyes: Und das leidige Thema Kramer 112SL existiert ja auch noch. Der Vorbesitzer scheint den nämlich eher weniger gern gehabt zu haben. PS: Habe ich das Thema Doppelkupplung eigentlich richtig verstanden? Im Forum stand, dass man das Kupplungspedal in zwei Stufen durchtreten kann (halb für Motor und ganz für Zapfwelle). Kann ich mir das als korrekt einspeichern? :D [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist die übliche Farbe des Himmels an einem klaren Tag?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Zapfwellenbetrieb im Stand
Oben