Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 612 Baureihe
Zapfwelle F1L612
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="F1L612/53" data-source="post: 469011" data-attributes="member: 3486"><p>Moin Jungs,</p><p></p><p>als erstes: Um welchen Schlepper handelt es sich präzise? F1L612 ist für sich genommen erst mal nur ein Motor.</p><p>Wenn da so etwas wie z.B. F1L612/53 auf dem Typenschild steht, ist es auch ein Trecker <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Doppelkupplung an diesen Fahrzeugen gibt es nicht. Niemals. Der Motor ist ja nicht mit dem Getriebe verblockt, wie bei den allermeisten normalen Schleppern.</p><p>Der Motor sitzt vorne, das Getriebe ganz hinten. Verbunden durch eine einzige Kardanwelle. Also nix mit Doppelkupplung.</p><p></p><p>Je nach Modell und Baujahr gibt es mindestens 2 verschiedene Versionen der Zapfwelle.</p><p>Diese wird anstatt des Blinddeckels mit 4 Schrauben befestigt. Der Mechanismus zum Ein/Aus-schalten ist da mit dran.</p><p>Es gibt keinen Hebel am Getriebe zum betätigen der Zapfwelle, ohne das diese eingebaut ist. Wie gesagt, das ist eine Einheit.</p><p>Es gibt auch nichts, was zusätzlich im Getriebe eingebaut werden muss, wenn keine ZW Werkseitig montiert war.</p><p>Nur den Blinddeckel gegen die richtige Zapfwelle tauschen und fertig.</p><p>Aber diese muss man erst einmal finden, da sind nicht viele auf dem Markt.</p><p></p><p>Hydraulikanlagen (Kraftheber) sind noch schwerer zu finden.</p><p>Wenn man denn eine komplette Anlage findet, ist diese auch recht einfach nachzurüsten.</p><p></p><p></p><p>MfG</p><p></p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F1L612/53, post: 469011, member: 3486"] Moin Jungs, als erstes: Um welchen Schlepper handelt es sich präzise? F1L612 ist für sich genommen erst mal nur ein Motor. Wenn da so etwas wie z.B. F1L612/53 auf dem Typenschild steht, ist es auch ein Trecker ;) Doppelkupplung an diesen Fahrzeugen gibt es nicht. Niemals. Der Motor ist ja nicht mit dem Getriebe verblockt, wie bei den allermeisten normalen Schleppern. Der Motor sitzt vorne, das Getriebe ganz hinten. Verbunden durch eine einzige Kardanwelle. Also nix mit Doppelkupplung. Je nach Modell und Baujahr gibt es mindestens 2 verschiedene Versionen der Zapfwelle. Diese wird anstatt des Blinddeckels mit 4 Schrauben befestigt. Der Mechanismus zum Ein/Aus-schalten ist da mit dran. Es gibt keinen Hebel am Getriebe zum betätigen der Zapfwelle, ohne das diese eingebaut ist. Wie gesagt, das ist eine Einheit. Es gibt auch nichts, was zusätzlich im Getriebe eingebaut werden muss, wenn keine ZW Werkseitig montiert war. Nur den Blinddeckel gegen die richtige Zapfwelle tauschen und fertig. Aber diese muss man erst einmal finden, da sind nicht viele auf dem Markt. Hydraulikanlagen (Kraftheber) sind noch schwerer zu finden. Wenn man denn eine komplette Anlage findet, ist diese auch recht einfach nachzurüsten. MfG Jürgen [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 612 Baureihe
Zapfwelle F1L612
Oben