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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Wie die Ölpumpe (Plungerpumpe) im ausgebauten Zustand überprüfen bzw. zerlegen?
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<blockquote data-quote="HoltgrM" data-source="post: 538929" data-attributes="member: 30287"><p>Hallo,</p><p></p><p>habe heute Abend die Pumpe wieder eingebaut und den Motor mit 15W40 gefüllt.</p><p></p><p>Dann mit Hilfe einer Bohrmaschine den Motor auf ca. 60 Umdrehungen/Minute gebracht.</p><p>Nach ca. 20 Sekunden kam Öl aus dem Loch am Pleuellager und es gab einen Streifen im Motorraum vom herausfliegenden Öl.</p><p>Vorher habe ich natürlich die Bohrung durchgeblasen.</p><p></p><p>Dann ist die Pumpe doch in Ordnung, oder muss ich sie noch zerlegen, denn ich kenne die Menge nicht und weiß auch nicht, ob sie Druck aufbaut?</p><p></p><p>Gruß Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HoltgrM, post: 538929, member: 30287"] Hallo, habe heute Abend die Pumpe wieder eingebaut und den Motor mit 15W40 gefüllt. Dann mit Hilfe einer Bohrmaschine den Motor auf ca. 60 Umdrehungen/Minute gebracht. Nach ca. 20 Sekunden kam Öl aus dem Loch am Pleuellager und es gab einen Streifen im Motorraum vom herausfliegenden Öl. Vorher habe ich natürlich die Bohrung durchgeblasen. Dann ist die Pumpe doch in Ordnung, oder muss ich sie noch zerlegen, denn ich kenne die Menge nicht und weiß auch nicht, ob sie Druck aufbaut? Gruß Michael [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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