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Deutz Ecke
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Welches Getriebeöl für 5506S Baujahr 70
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Beitrag
<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 16128"><p>Hallo Stefan,</p><p>die Schraube welche du meinst ist die Unterseite der Differentialsperre und keine Ablasschraube.</p><p>@ Elmar</p><p>ich habe ja auch nicht geschrieben das es gefahren werden soll. Ich habe nur die Erfahrung gemacht, das GL5 Öl auch funktioniert aber evtl. zu Schaltproblemen führen kann, vor allem im Winter. Die meisten Mehrbereichsgetriebeöle sind heutzutage sowieso meist GL4/GL5 Öle. Es wird schon etwas schwierig heutzutage ein reines GL4 Öl zu bekommen da wie gesagt sehr viele Mehrbereichsöle auch schon GL5 Qualität erreichen. Und denk mal daran das deine Betriebsanleitung wahrscheinlich schon ca.30 Jahre alt sind. In der Zwischenzeit hat sich im Ölsektor eine Menge getan.</p><p>Abschließend noch etwas zum Hypoidöl(GL5<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p>Ein Hypoidöl ist gedacht als Getriebeöl in Hypoidgetrieben(z.B. Allradachse, Differential beim PKW). Es ist wie gesagt nicht gedacht als Getriebeöl in einem Schaltgetriebe mit Synchronisation aus den schon genannten Gründen. Aber ein Schaltgetriebe wird nicht kaputtgehen wenn Hypoidöl nachgefüllt wird fals etwas fehlen sollte. Zuviel <u>kann</u> Schaltprobleme verursachen, muss aber nicht. Aber da es ohnehin teurer ist als normales Getriebeöl kommt es für mich nicht in Frage und die Bauern wollen es auch nicht. </p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 16128"] Hallo Stefan, die Schraube welche du meinst ist die Unterseite der Differentialsperre und keine Ablasschraube. @ Elmar ich habe ja auch nicht geschrieben das es gefahren werden soll. Ich habe nur die Erfahrung gemacht, das GL5 Öl auch funktioniert aber evtl. zu Schaltproblemen führen kann, vor allem im Winter. Die meisten Mehrbereichsgetriebeöle sind heutzutage sowieso meist GL4/GL5 Öle. Es wird schon etwas schwierig heutzutage ein reines GL4 Öl zu bekommen da wie gesagt sehr viele Mehrbereichsöle auch schon GL5 Qualität erreichen. Und denk mal daran das deine Betriebsanleitung wahrscheinlich schon ca.30 Jahre alt sind. In der Zwischenzeit hat sich im Ölsektor eine Menge getan. Abschließend noch etwas zum Hypoidöl(GL5): Ein Hypoidöl ist gedacht als Getriebeöl in Hypoidgetrieben(z.B. Allradachse, Differential beim PKW). Es ist wie gesagt nicht gedacht als Getriebeöl in einem Schaltgetriebe mit Synchronisation aus den schon genannten Gründen. Aber ein Schaltgetriebe wird nicht kaputtgehen wenn Hypoidöl nachgefüllt wird fals etwas fehlen sollte. Zuviel [U]kann[/U] Schaltprobleme verursachen, muss aber nicht. Aber da es ohnehin teurer ist als normales Getriebeöl kommt es für mich nicht in Frage und die Bauern wollen es auch nicht. Gruß, Achim [/QUOTE]
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