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Beitrag
<blockquote data-quote="buddyholly" data-source="post: 617960" data-attributes="member: 16399"><p>Gerade im Wald wenn es auch mal über Stock und Stein geht, sind Gürtelreifen wegen der stabileren Flanken von Vorteil. Wer mal ne 10cm Fichtenstange seitlich in einem nagelneuen 540/65 R 34 stecken hatte wird mir nachfühlen können. </p><p></p><p>Ist für mich wieder ein klassischer Fall von " kommt drauf an "... </p><p>Wie viel Waldarbeit? Welche? Wieviel sonstige Arbeiten? Welches Budget? </p><p></p><p>Ob sich die Mehrkosten eines Radialreifen wirklich in gesteigertem Fahrkomfort niederschlagen kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen, wage aber zu behaupten das ein entsprechender Sitz hier den größeren Einfluss haben dürfte. </p><p></p><p>Meine persönliche Meinung BKT.</p><p></p><p>Gruß Holger</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buddyholly, post: 617960, member: 16399"] Gerade im Wald wenn es auch mal über Stock und Stein geht, sind Gürtelreifen wegen der stabileren Flanken von Vorteil. Wer mal ne 10cm Fichtenstange seitlich in einem nagelneuen 540/65 R 34 stecken hatte wird mir nachfühlen können. Ist für mich wieder ein klassischer Fall von " kommt drauf an "... Wie viel Waldarbeit? Welche? Wieviel sonstige Arbeiten? Welches Budget? Ob sich die Mehrkosten eines Radialreifen wirklich in gesteigertem Fahrkomfort niederschlagen kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen, wage aber zu behaupten das ein entsprechender Sitz hier den größeren Einfluss haben dürfte. Meine persönliche Meinung BKT. Gruß Holger [/QUOTE]
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