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<blockquote data-quote="remeiti" data-source="post: 8135" data-attributes="member: 649"><p>Hallo!</p><p>Der schwarze Rauch ist nicht gut. Wenn er weiß wäre, dann ist es vorhandener Diesel, der nicht zündet. Aber schwarz, dann ist entweder Öl mit im Spiel oder die Verbrennung ist bescheiden. Hast du mal die Kompression kontrolliert? Nicht das Du den Motor schon per Hand relativ einfach durchdrehen kannst (z.B. gebrochener Kolbenring). </p><p>Da diese Effekt scheinbar spontan seit kurzem auftritt, muss es ja auch ein entsprechend schnell aufgetretener Defekt sein; also z.B. nicht langsam immer schlechter werdende Glühkerzen. </p><p>Räuchert der Motor im Betrieb auch oder bei auftretender Last? Gruß.</p><p>Andre</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="remeiti, post: 8135, member: 649"] Hallo! Der schwarze Rauch ist nicht gut. Wenn er weiß wäre, dann ist es vorhandener Diesel, der nicht zündet. Aber schwarz, dann ist entweder Öl mit im Spiel oder die Verbrennung ist bescheiden. Hast du mal die Kompression kontrolliert? Nicht das Du den Motor schon per Hand relativ einfach durchdrehen kannst (z.B. gebrochener Kolbenring). Da diese Effekt scheinbar spontan seit kurzem auftritt, muss es ja auch ein entsprechend schnell aufgetretener Defekt sein; also z.B. nicht langsam immer schlechter werdende Glühkerzen. Räuchert der Motor im Betrieb auch oder bei auftretender Last? Gruß. Andre [/QUOTE]
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