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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 572432" data-attributes="member: 20543"><p>Als der Motor dann so auf der Werkbank lag dachte ich mir ... das könnte man auch noch kurz machen.</p><p></p><p>Also beide Achsschenkel raus, Buchsen raus, die komplette Vorderachse demontiert und zerlegt und dann lagen da viele krumme Teile.</p><p></p><p>Die Vorderachse war auf beiden Seiten krumm , die Lenkstange ebenso. ALLE wirklich alle Buchsen sind am Limit und komplett fritte.</p><p>Das Trapez was die Vorderachse in Position hält hat gar keine Lagerung mehr und klödert nur noch auf dem Bolzen .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 572432, member: 20543"] Als der Motor dann so auf der Werkbank lag dachte ich mir ... das könnte man auch noch kurz machen. Also beide Achsschenkel raus, Buchsen raus, die komplette Vorderachse demontiert und zerlegt und dann lagen da viele krumme Teile. Die Vorderachse war auf beiden Seiten krumm , die Lenkstange ebenso. ALLE wirklich alle Buchsen sind am Limit und komplett fritte. Das Trapez was die Vorderachse in Position hält hat gar keine Lagerung mehr und klödert nur noch auf dem Bolzen . [/QUOTE]
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