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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 571938" data-attributes="member: 20543"><p>moin,</p><p></p><p>Ich war auch sehr verwundert das noch Farbe vorhanden war , bzw. Ist .</p><p></p><p>Ich glaube die Glocke wurde mal vor langer, langer Zeit übergemalt, denn am Typenschild sieht man Farbtupfer.</p><p></p><p>Ich denke im ganzen kommt das später ganz gut wenn er komplett behandelt ist.</p><p></p><p>Reifen sind heute gekommen , da muss ich morgen anrufen.</p><p>Die beiden hinteren sind da , der Rest fehlt !</p><p>Also alle 4 Schläuche und die Vorderräder.</p><p>Und schon rennt man wieder Teilen hinterher ...</p><p></p><p>Und der Motor, ich bin gespannt was da auf mich wartet. Der hat so wenig Dampf das ich ihn locker flockig mit dem Daumen am Anlasserzahnkranz drehen kann .</p><p>So leicht wie das geht fühlt es sich an als wäre nicht mal ein Kolben drin .</p><p>Selbst wenn er gerissen wäre am Kopf, selbst wenn 2 Ringe fehlen und selbst wenn die Ventile nicht dicht sind , der Kolben hat normalerweise so viel Widerstand das man den nicht mit dem Daumen durch drehen kann .</p><p></p><p>Aber das prüfe ich erst wenn er trocken an seinem Platz steht.</p><p></p><p>Bis dahin ist es eine Wundertüte <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Ich sehe das bei dem Klopfer auch wirklich sehr entspannt, das ist wirklich ein reines Spaß Schrauben wo ich Bock drauf habe.</p><p></p><p>Gruß Rene</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 571938, member: 20543"] moin, Ich war auch sehr verwundert das noch Farbe vorhanden war , bzw. Ist . Ich glaube die Glocke wurde mal vor langer, langer Zeit übergemalt, denn am Typenschild sieht man Farbtupfer. Ich denke im ganzen kommt das später ganz gut wenn er komplett behandelt ist. Reifen sind heute gekommen , da muss ich morgen anrufen. Die beiden hinteren sind da , der Rest fehlt ! Also alle 4 Schläuche und die Vorderräder. Und schon rennt man wieder Teilen hinterher ... Und der Motor, ich bin gespannt was da auf mich wartet. Der hat so wenig Dampf das ich ihn locker flockig mit dem Daumen am Anlasserzahnkranz drehen kann . So leicht wie das geht fühlt es sich an als wäre nicht mal ein Kolben drin . Selbst wenn er gerissen wäre am Kopf, selbst wenn 2 Ringe fehlen und selbst wenn die Ventile nicht dicht sind , der Kolben hat normalerweise so viel Widerstand das man den nicht mit dem Daumen durch drehen kann . Aber das prüfe ich erst wenn er trocken an seinem Platz steht. Bis dahin ist es eine Wundertüte :thumbsup: Ich sehe das bei dem Klopfer auch wirklich sehr entspannt, das ist wirklich ein reines Spaß Schrauben wo ich Bock drauf habe. Gruß Rene [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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