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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 612 Baureihe
Verdammte Einspritzpumpe
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Beitrag
<blockquote data-quote="Albert 612" data-source="post: 19166" data-attributes="member: 1085"><p>Moin,</p><p>es ist doch sch...egal was für Dreck die Pumpe hängen lässt.</p><p>Fakt ist , wenn die Pumpe im Förderzustand (Feder gedrückt)</p><p>hängen bleibt,dann läuft der Einspritznocken von der Nockenwelle bei</p><p>der nächsten Umdrehung ins Leere , weil die Rückstellfeder es nicht schafft den Einspritzkolben in Ausgangsposition zu drücken.Folglich wird kein Diesel gepumpt.</p><p></p><p>Gangbar machen bedeutet blockade beheben und machen das es flutscht.</p><p></p><p>Einspritzkolben gangbar = Rückstellfeder drückt Kolben wieder zurück =</p><p>Pumpe kann wieder fördern.</p><p></p><p>Hab noch ein Bild angehängt, hoffe das erklärt alles ein wenig.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Albert 612, post: 19166, member: 1085"] Moin, es ist doch sch...egal was für Dreck die Pumpe hängen lässt. Fakt ist , wenn die Pumpe im Förderzustand (Feder gedrückt) hängen bleibt,dann läuft der Einspritznocken von der Nockenwelle bei der nächsten Umdrehung ins Leere , weil die Rückstellfeder es nicht schafft den Einspritzkolben in Ausgangsposition zu drücken.Folglich wird kein Diesel gepumpt. Gangbar machen bedeutet blockade beheben und machen das es flutscht. Einspritzkolben gangbar = Rückstellfeder drückt Kolben wieder zurück = Pumpe kann wieder fördern. Hab noch ein Bild angehängt, hoffe das erklärt alles ein wenig. [/QUOTE]
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