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<blockquote data-quote="Meiko" data-source="post: 13794" data-attributes="member: 29"><p>Hallo Ihr eingefrorenen !</p><p></p><p>Sier Startsperrschalter ist genau jener, der am Gruppenschalthebel unten kurz vor dem Eintritt in das Getriebegehäuse sitzt.</p><p></p><p>Neben "einfrieren in dickem Öl" hat der besagte auch noch das Hobby "in Staub Festhaken".</p><p></p><p>Das Betrifft nicht nur den Intrac, sondern auch viele Modelle ab der 06er Reihe (jedoch erst ab ca. 1974 = hellgrün) aufwärts.</p><p>Ist als Kindersicherung/Wegfahrsperre gedacht.</p><p>Wenn allerdings der Draht ganz ab ist (Friedel ????) geht es trotzdem.....nur wenn Draht dran und Schalter verhackt, dann nicht. Fragt mich nicht, wie das elektrisch aussieht, hatte ich noch nicht auseinander.</p><p></p><p>Schade ist bei Euch nur, das Ihr da so schlecht rankommt. Beim 06er kann man das Kabel direkt am Schalthebel sehen.</p><p></p><p>MfG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Meiko, post: 13794, member: 29"] Hallo Ihr eingefrorenen ! Sier Startsperrschalter ist genau jener, der am Gruppenschalthebel unten kurz vor dem Eintritt in das Getriebegehäuse sitzt. Neben "einfrieren in dickem Öl" hat der besagte auch noch das Hobby "in Staub Festhaken". Das Betrifft nicht nur den Intrac, sondern auch viele Modelle ab der 06er Reihe (jedoch erst ab ca. 1974 = hellgrün) aufwärts. Ist als Kindersicherung/Wegfahrsperre gedacht. Wenn allerdings der Draht ganz ab ist (Friedel ????) geht es trotzdem.....nur wenn Draht dran und Schalter verhackt, dann nicht. Fragt mich nicht, wie das elektrisch aussieht, hatte ich noch nicht auseinander. Schade ist bei Euch nur, das Ihr da so schlecht rankommt. Beim 06er kann man das Kabel direkt am Schalthebel sehen. MfG [/QUOTE]
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