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<blockquote data-quote="Stoss30" data-source="post: 84642" data-attributes="member: 83"><p>Hallo Kai,</p><p>ich gehe mal davon aus, dass Du weisst, dass man in den kalten Monaten deutlich länger vorglühen muss, als im Sommer oder so.</p><p>Bei meinem Klopfer hat sich ein "Nachglühen" bewährt, d.h. nach dem Starten des Motors halte ich den Starthahn noch so, wie ich es beim vorglühen getan hab. Das Handgas raste ich in der 2. Bohrung ein (etwas erhöhte Drehzahl).</p><p>Bei mir stellen sich ab und zu dann auch Takte ein, bei denen nicht sauber verbrannt wird (erkennbar am Weissrauch).</p><p>Nach 10-15 sek läuft der Kleine dann rund.</p><p></p><p>Die Batteriegrösse wurde schon mal hier im Forum behandelt, nutz einfach mal die Suchfunktion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stoss30, post: 84642, member: 83"] Hallo Kai, ich gehe mal davon aus, dass Du weisst, dass man in den kalten Monaten deutlich länger vorglühen muss, als im Sommer oder so. Bei meinem Klopfer hat sich ein "Nachglühen" bewährt, d.h. nach dem Starten des Motors halte ich den Starthahn noch so, wie ich es beim vorglühen getan hab. Das Handgas raste ich in der 2. Bohrung ein (etwas erhöhte Drehzahl). Bei mir stellen sich ab und zu dann auch Takte ein, bei denen nicht sauber verbrannt wird (erkennbar am Weissrauch). Nach 10-15 sek läuft der Kleine dann rund. Die Batteriegrösse wurde schon mal hier im Forum behandelt, nutz einfach mal die Suchfunktion. [/QUOTE]
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