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Allgemeine technische Fragen
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Spur verbreitern beim Schmalspurschlepper
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<blockquote data-quote="Werder014" data-source="post: 585808" data-attributes="member: 30291"><p>Moin,</p><p>ja, richtig. Geht natürlich am besten, wenn die Räder demontiert am Boden liegen.</p><p>Das Drehmoment kannst du aus einer Tabelle (z.B. diese: <a href="https://www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/" target="_blank">Anzugsmomente.de</a> ) nehmen. Passend zu deinen Schrauben findet man dort je nach Schraube (z.B. M12 10.9) das passende Anzugsdrehmoment.</p><p></p><p>Alte Reifen sind meistens schon ziemlich hart, neue deutlich weicher. Zudem bieten Diagonalreifen nicht den Fahrkomfort, wie ihn Radialreifen bieten können.</p><p>Ich würde den Reifen Luftdruck probeweise mal auf ungefähr 1,1 bar verringern, das wäre am einfachsten und günstigsten.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Henrik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Werder014, post: 585808, member: 30291"] Moin, ja, richtig. Geht natürlich am besten, wenn die Räder demontiert am Boden liegen. Das Drehmoment kannst du aus einer Tabelle (z.B. diese: [url='https://www.anzugsmoment.de/anzugsmoment/']Anzugsmomente.de[/url] ) nehmen. Passend zu deinen Schrauben findet man dort je nach Schraube (z.B. M12 10.9) das passende Anzugsdrehmoment. Alte Reifen sind meistens schon ziemlich hart, neue deutlich weicher. Zudem bieten Diagonalreifen nicht den Fahrkomfort, wie ihn Radialreifen bieten können. Ich würde den Reifen Luftdruck probeweise mal auf ungefähr 1,1 bar verringern, das wäre am einfachsten und günstigsten. Grüße Henrik [/QUOTE]
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