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Allgemeine technische Fragen
Reifen / Felgen
Spur verbreitern beim Schmalspurschlepper
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<blockquote data-quote="quiknik" data-source="post: 585792" data-attributes="member: 33288"><p>Hallo Deutzfreunde,</p><p></p><p>vielleicht könnt ihr mir bei meinem allgemeinen Problem weiterhelfen, ich würde gerne die Spur von meinem Fendt Farmer 203 PII verbreitern. Laut Datenblatt geht das auch, hier mal ein Auszug:</p><p></p><p>Verstellbare Spurweite der Hinterradantrieb-Ausführung</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Vorne = 1150/1270/1390/1510 mm</li> <li data-xf-list-type="ul">Hinten = 1172/1272/1372/1472 mm</li> </ul><p>Momentan hab ich die 1272mm hinten. Vorne muss ich nochmal messen. Ich würde gleich mal auf die breiteste Version gehen aber wie stell ich das konkret an? Die Felgen hinten sind zwar zweiteilig aber kann ich die einfach auseinanderschrauben und was gilt es da zu beachten? Möchte mir natürlich nicht mein technisch einwandfreien Fendt ruinieren oder die Felgen schrotten, daher frag ich lieber mal vorher nach. </p><p></p><p>Achso, ich erhoffe mir dadurch einen besseren Fahrkomfort, ohne jegliche Federung ist der doch ziemlich ungemütlich zum fahren und da ich viel auf der Straße unterwegs bin, wäre selbst ein kleiner mehrgewinn schon die Arbeit wert. Auch ein besseren Seitenhalt in Kurven sollte dabei doch herausspringen, oder was meint ihr? </p><p></p><p>Besten Dank und Grüße,</p><p></p><p>Nik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="quiknik, post: 585792, member: 33288"] Hallo Deutzfreunde, vielleicht könnt ihr mir bei meinem allgemeinen Problem weiterhelfen, ich würde gerne die Spur von meinem Fendt Farmer 203 PII verbreitern. Laut Datenblatt geht das auch, hier mal ein Auszug: Verstellbare Spurweite der Hinterradantrieb-Ausführung [list][*]Vorne = 1150/1270/1390/1510 mm [*]Hinten = 1172/1272/1372/1472 mm [/list]Momentan hab ich die 1272mm hinten. Vorne muss ich nochmal messen. Ich würde gleich mal auf die breiteste Version gehen aber wie stell ich das konkret an? Die Felgen hinten sind zwar zweiteilig aber kann ich die einfach auseinanderschrauben und was gilt es da zu beachten? Möchte mir natürlich nicht mein technisch einwandfreien Fendt ruinieren oder die Felgen schrotten, daher frag ich lieber mal vorher nach. Achso, ich erhoffe mir dadurch einen besseren Fahrkomfort, ohne jegliche Federung ist der doch ziemlich ungemütlich zum fahren und da ich viel auf der Straße unterwegs bin, wäre selbst ein kleiner mehrgewinn schon die Arbeit wert. Auch ein besseren Seitenhalt in Kurven sollte dabei doch herausspringen, oder was meint ihr? Besten Dank und Grüße, Nik [/QUOTE]
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