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<blockquote data-quote="Oggy" data-source="post: 639279" data-attributes="member: 35778"><p>Moin, ist der denn etwa eingestellt und quietscht bzw stäubt? Das kannst du ja sehen wenn du mal mit der ausgebauten aber angeschlossenen Düse orgelst ( nicht mit der Hand in die Nähe kommen) Der DMT Düsenstock war ab Werk eigentlich gut eingestellt. Da ist eine Schlitzschaube unter der Kappe der Leckölleitung, die die Federvorspannung macht. Da stellt man den Öffnungsdruck ein.</p><p>48R hat die 165er Düse, ist die drin?</p><p></p><p></p><p>Ein einfaches Düsenabdrückgerät kostet 80€ aber Lama können das auch. Der Düsenstock sieht um die Düse rum so aus wie im Bild oben?</p><p></p><p>Grüße Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oggy, post: 639279, member: 35778"] Moin, ist der denn etwa eingestellt und quietscht bzw stäubt? Das kannst du ja sehen wenn du mal mit der ausgebauten aber angeschlossenen Düse orgelst ( nicht mit der Hand in die Nähe kommen) Der DMT Düsenstock war ab Werk eigentlich gut eingestellt. Da ist eine Schlitzschaube unter der Kappe der Leckölleitung, die die Federvorspannung macht. Da stellt man den Öffnungsdruck ein. 48R hat die 165er Düse, ist die drin? Ein einfaches Düsenabdrückgerät kostet 80€ aber Lama können das auch. Der Düsenstock sieht um die Düse rum so aus wie im Bild oben? Grüße Andreas [/QUOTE]
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