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<blockquote data-quote="Kai6.05" data-source="post: 590910" data-attributes="member: 15545"><p>Moin Simon,</p><p></p><p>....offiziell.... ist Schweißen am Rahmenteilen durch Leien verboten, wenn der Anhänger TÜV bekommen soll... </p><p>Ich persönlich bin von den Rissen im Rahmen überhaupt nicht angetan, da es an den Stellen keine Verformungen gibt und die Risse somit aus dem Material selbst heraus resultieren. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbdown.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbdown:" title="thumbdown :thumbdown:" data-shortname=":thumbdown:" /></p><p></p><p>Wenn man solche Risse schweißt, dann sollte man am Ende des Risses immer eine Bohrung setzen, damit es nicht weiterreißen kann und erst dann verschweißen. Das Kannst du mal praktisch ausprobieren:</p><p>Nimm dir ein Stück Papier und schneid an einer Stelle ein Dreieck herein, an einer anderen Stelle einen kreisförmigen Ausschnitt. Versuche nun an beiden Stellen das Papier zu zerreißen. An der Stelle mit dem Dreiecksauschnitt wird es dir wesentlich leichter fallen den Schnitt bzw. Riss zu verlängern.</p><p></p><p>MfG Kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kai6.05, post: 590910, member: 15545"] Moin Simon, ....offiziell.... ist Schweißen am Rahmenteilen durch Leien verboten, wenn der Anhänger TÜV bekommen soll... Ich persönlich bin von den Rissen im Rahmen überhaupt nicht angetan, da es an den Stellen keine Verformungen gibt und die Risse somit aus dem Material selbst heraus resultieren. :thumbdown: Wenn man solche Risse schweißt, dann sollte man am Ende des Risses immer eine Bohrung setzen, damit es nicht weiterreißen kann und erst dann verschweißen. Das Kannst du mal praktisch ausprobieren: Nimm dir ein Stück Papier und schneid an einer Stelle ein Dreieck herein, an einer anderen Stelle einen kreisförmigen Ausschnitt. Versuche nun an beiden Stellen das Papier zu zerreißen. An der Stelle mit dem Dreiecksauschnitt wird es dir wesentlich leichter fallen den Schnitt bzw. Riss zu verlängern. MfG Kai [/QUOTE]
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