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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
Restauration Deutz F1L514/51 Heckhydraulik
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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 436674" data-attributes="member: 17972"><p>Oha... das sieht ja "gut" aus <img src="/styles/deutz/smilies/scared.png" class="smilie" loading="lazy" alt="=O" title="scared =O" data-shortname="=O" /> zumindest auf den ersten Blick.</p><p>Die Lager werden bestimmt einen kleinen Schaden haben, da das aber "Standartware" ist, kann man das noch reparieren. Die Zahnräder sehen ja noch gut aus (nur die eine kleine Macke). <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Weiter oben hast du ja geschrieben, das die das Getriebe mit Diesel gespült hast und neues Öl eingefüllt hast. Nun sieht man unten wieder so ne helle Plörre, wobei Getriebeöl doch eigentlich recht klar ist. Oder war das vor dem Ölwechsel?</p><p>Das mindeste was <u>ich</u> jetzt tun würde, wäre alles grob reinigen, das Getriebe noch ein bis zwei mal mir Diesel füllen und so durchspülen (kann man hinten die Hydraulik auch abnehmen und so ans innere gelangen?). Nun sieht man ja wo man arbeitet. Dann neues Öl rein (am besten günstiges) und dann nach wenigen Betriebsstunden noch mal wechseln. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Und BTW: Wo hast du die neuen Reflektoren für die Scheinwerfer weg bekommen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 436674, member: 17972"] Oha... das sieht ja "gut" aus =O zumindest auf den ersten Blick. Die Lager werden bestimmt einen kleinen Schaden haben, da das aber "Standartware" ist, kann man das noch reparieren. Die Zahnräder sehen ja noch gut aus (nur die eine kleine Macke). ;) Weiter oben hast du ja geschrieben, das die das Getriebe mit Diesel gespült hast und neues Öl eingefüllt hast. Nun sieht man unten wieder so ne helle Plörre, wobei Getriebeöl doch eigentlich recht klar ist. Oder war das vor dem Ölwechsel? Das mindeste was [u]ich[/u] jetzt tun würde, wäre alles grob reinigen, das Getriebe noch ein bis zwei mal mir Diesel füllen und so durchspülen (kann man hinten die Hydraulik auch abnehmen und so ans innere gelangen?). Nun sieht man ja wo man arbeitet. Dann neues Öl rein (am besten günstiges) und dann nach wenigen Betriebsstunden noch mal wechseln. ;) Und BTW: Wo hast du die neuen Reflektoren für die Scheinwerfer weg bekommen? [/QUOTE]
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