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<blockquote data-quote="omma" data-source="post: 360709" data-attributes="member: 430"><p>Hallo,</p><p>das mit den Kriechgängen hat sich nun auch erledigt. Seitlich links ist am Schaltgetriebe eine Schauöffnung, um den Ölstand zu kontrollieren. Dadurch habe ich mit einer dünnen Stange das betreffende Schieberad (wie oben schonmal beschrieben) begangen und mit viel Hin und Hergeschiebe und wenig Caramba ging es dann auf einmal. Jetzt gehen alle Gänge wie geschmeidig, der erste und zweite wahlweise mit oder ohne Untersetzung. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Die Auspuffleitung ist auch schon fertig, erst mal mit Schalldämpfer vom Opel. Bilder folgen.</p><p></p><p>Gruß Hubert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="omma, post: 360709, member: 430"] Hallo, das mit den Kriechgängen hat sich nun auch erledigt. Seitlich links ist am Schaltgetriebe eine Schauöffnung, um den Ölstand zu kontrollieren. Dadurch habe ich mit einer dünnen Stange das betreffende Schieberad (wie oben schonmal beschrieben) begangen und mit viel Hin und Hergeschiebe und wenig Caramba ging es dann auf einmal. Jetzt gehen alle Gänge wie geschmeidig, der erste und zweite wahlweise mit oder ohne Untersetzung. :D Die Auspuffleitung ist auch schon fertig, erst mal mit Schalldämpfer vom Opel. Bilder folgen. Gruß Hubert [/QUOTE]
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