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Rauchwolke beim starten des D4506
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<blockquote data-quote="Biker_Reimund" data-source="post: 379014" data-attributes="member: 18109"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich bin neu hier im Forum, und hätte gerne euren Rat für meinen D4506.</p><p></p><p>Ich konnte vor kurzen einen gut erhaltenen D4506 Bj. 1984 mit nur 2500 Stunden erstehen.</p><p></p><p>Der Motor (F3L912) stößt beim starten eine kurze aber häftige schwarze Rauchwolke heraus. Er sprint tadellos an. Im laufenden Betrieb bringt er eher ganz leichten weissen Rauch am Auspuff. </p><p></p><p>Der Motor läuft ansonsten tadellos und hat für seine 40 PS ordentlich Leistung. Habe alle Öle (Motor, Getriebe- und Hydrauliköl) gewechselt.</p><p></p><p>Habe das Ventilspiel auf 0,15 eingestellt. War bei allen Ventilen zwischen 0,3 und 0,5 mm.</p><p>Den Öffnungsdruck (175 bar) der Einspritzventile habe ich überprüft, die waren i. O. Den Förderbeginn der ESP habe ich noch nicht überprüft.</p><p></p><p>Habt Ihr einen Tip für mich, was die Ursache für den schwarzen Rauch sein könnten?</p><p></p><p>mfg.</p><p>Reimund</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Biker_Reimund, post: 379014, member: 18109"] Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum, und hätte gerne euren Rat für meinen D4506. Ich konnte vor kurzen einen gut erhaltenen D4506 Bj. 1984 mit nur 2500 Stunden erstehen. Der Motor (F3L912) stößt beim starten eine kurze aber häftige schwarze Rauchwolke heraus. Er sprint tadellos an. Im laufenden Betrieb bringt er eher ganz leichten weissen Rauch am Auspuff. Der Motor läuft ansonsten tadellos und hat für seine 40 PS ordentlich Leistung. Habe alle Öle (Motor, Getriebe- und Hydrauliköl) gewechselt. Habe das Ventilspiel auf 0,15 eingestellt. War bei allen Ventilen zwischen 0,3 und 0,5 mm. Den Öffnungsdruck (175 bar) der Einspritzventile habe ich überprüft, die waren i. O. Den Förderbeginn der ESP habe ich noch nicht überprüft. Habt Ihr einen Tip für mich, was die Ursache für den schwarzen Rauch sein könnten? mfg. Reimund [/QUOTE]
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