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<blockquote data-quote="Jank93" data-source="post: 615901" data-attributes="member: 37091"><p>Guten Morgen an Alle,</p><p></p><p>ja, mit der Owatrol Konervierung hatte ich mich bereits vor Kauf beschäftigt. Ich hatte mal einen Smoker mit Leinöl konerviert, das hat recht gut funktioniert. Leider musste ich feststellen, dass die Kotflügel bereits gespachtelt wurden......die Konservierung rutscht etwas weiter weg damit.....aber mal sehen, die Entscheidung fällt später. Jetzt geht es erstmal an die Technik.</p><p></p><p>Zunächst vielen Dank an dieser Stelle an EckardderWaldbauer für die super Linksammlung und die Tipps per PN. </p><p>Des Weiteren habe ich gester weiter zerlegt und gereinigt (Wenn man das so nennen darf. Habe alle Teile mit dem ollen Getriebeöl eingeschmiert und einweichen lassen, dann mit alten Lappen grob vorgereinigt. Jetzt geht es mit Sprit oder Bremsenreiniger weiter.). Die Kiste ist `ne wahre Wundertüte bzgl. Dreck und Spiel/Undichtigkeiten. Ich behaupte, im Kurbelwellengehäuse/Wellentunnel stand so hoch die Erde, dass man für das Frühjahr paar Tulpen hätte pflanzen können. </p><p></p><p>Aktuelle Erkentnisse:</p><p>Gaspedal ist ein Eigenbau aus Muttern und Flachstahl (sah unter dem Dreck original aus). Außerdem werde ich wohl die Lagerung der Handbremshebelwelle, welche ins HB Gehäuse führt, erneuern. Und, last but not least, was mich am meisten "ärgert", ist die Tasache, dass die Buchse des Riemenspanner vorn am Stirndeckel ausgeschlagen ist. In den Spalt bekommt man fast den Fingernagel. Das ist auch der Grund, weshalb der Spanner bei laufendem Motor vor paar Tagen getanzt hat wie auf einem Konzert. Ich befürchte, dazu muss der komplette Stirndeckel runter und ggf. auch die Wanne ab.</p><p></p><p>Alles in Allem wird es nicht weniger, aber es ist jetzt alles einem in Augenschein genommen worden. </p><p></p><p>Ich werde die Tage mal eine Auflistung der Baustellen zusammen stellen und dann schauen wir mal, wie lange der Aufbau dauert/kostet. Dann kann ein Neuling dies in Zukunft vllt. besser Abschätzen, was auf Ihn zukommt. </p><p></p><p>Bilder folgen direkt im Anschluss, bitte seht mir die vielen Damen im Hintergrund nach, die haben alle was an <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>beste Grüße </p><p>Jan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jank93, post: 615901, member: 37091"] Guten Morgen an Alle, ja, mit der Owatrol Konervierung hatte ich mich bereits vor Kauf beschäftigt. Ich hatte mal einen Smoker mit Leinöl konerviert, das hat recht gut funktioniert. Leider musste ich feststellen, dass die Kotflügel bereits gespachtelt wurden......die Konservierung rutscht etwas weiter weg damit.....aber mal sehen, die Entscheidung fällt später. Jetzt geht es erstmal an die Technik. Zunächst vielen Dank an dieser Stelle an EckardderWaldbauer für die super Linksammlung und die Tipps per PN. Des Weiteren habe ich gester weiter zerlegt und gereinigt (Wenn man das so nennen darf. Habe alle Teile mit dem ollen Getriebeöl eingeschmiert und einweichen lassen, dann mit alten Lappen grob vorgereinigt. Jetzt geht es mit Sprit oder Bremsenreiniger weiter.). Die Kiste ist `ne wahre Wundertüte bzgl. Dreck und Spiel/Undichtigkeiten. Ich behaupte, im Kurbelwellengehäuse/Wellentunnel stand so hoch die Erde, dass man für das Frühjahr paar Tulpen hätte pflanzen können. Aktuelle Erkentnisse: Gaspedal ist ein Eigenbau aus Muttern und Flachstahl (sah unter dem Dreck original aus). Außerdem werde ich wohl die Lagerung der Handbremshebelwelle, welche ins HB Gehäuse führt, erneuern. Und, last but not least, was mich am meisten "ärgert", ist die Tasache, dass die Buchse des Riemenspanner vorn am Stirndeckel ausgeschlagen ist. In den Spalt bekommt man fast den Fingernagel. Das ist auch der Grund, weshalb der Spanner bei laufendem Motor vor paar Tagen getanzt hat wie auf einem Konzert. Ich befürchte, dazu muss der komplette Stirndeckel runter und ggf. auch die Wanne ab. Alles in Allem wird es nicht weniger, aber es ist jetzt alles einem in Augenschein genommen worden. Ich werde die Tage mal eine Auflistung der Baustellen zusammen stellen und dann schauen wir mal, wie lange der Aufbau dauert/kostet. Dann kann ein Neuling dies in Zukunft vllt. besser Abschätzen, was auf Ihn zukommt. Bilder folgen direkt im Anschluss, bitte seht mir die vielen Damen im Hintergrund nach, die haben alle was an :) beste Grüße Jan [/QUOTE]
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