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<blockquote data-quote="reggie92" data-source="post: 1606" data-attributes="member: 270"><p>Ich kann Johannes nur zustimmen, Du wirst keinen F2L514 finden der nur annähernd auf deine Geschwindigkeit kommt. Bei mir steht im Originalbrief von 1950 was von 23 km/h, die auch realistisch sind. Was für eine Motorbezeichnung steht denn auf dem Typenschild oberhalb der Einspritzpumpe? Der Deckel sieht irgendwie nicht nach Traktordeckel aus, die Betätigung des Ölfilters sollte doch normalerweise innenliegen und nicht aussen wie bei manch anderen Deutzmotoren der 514er Serie die in Loks, Baumaschinen und Co. verbaut waren - vielleicht ist Dein Motor ab Werk schon getunt, weiss jemand wie hoch ein F2L514 max. drehen darf?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reggie92, post: 1606, member: 270"] Ich kann Johannes nur zustimmen, Du wirst keinen F2L514 finden der nur annähernd auf deine Geschwindigkeit kommt. Bei mir steht im Originalbrief von 1950 was von 23 km/h, die auch realistisch sind. Was für eine Motorbezeichnung steht denn auf dem Typenschild oberhalb der Einspritzpumpe? Der Deckel sieht irgendwie nicht nach Traktordeckel aus, die Betätigung des Ölfilters sollte doch normalerweise innenliegen und nicht aussen wie bei manch anderen Deutzmotoren der 514er Serie die in Loks, Baumaschinen und Co. verbaut waren - vielleicht ist Dein Motor ab Werk schon getunt, weiss jemand wie hoch ein F2L514 max. drehen darf? [/QUOTE]
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