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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 578237" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Patrick,</p><p></p><p>das kann nicht sein. Die 712er Motoren hatten höchstens 41R Zylinderköpfe. Meines Wissens nach ist erst im Laufe der 812er Produktion der 48R Zylinderkopf gekommen.</p><p></p><p>Für deinen 712er hieße das, dass der Zylinderkopf schonmal getauscht wurde.</p><p></p><p>Zur Länge der Zylinderkopfschrauben kann ich nichts sagen, ausser dass mich die unterschiedlichen Angaben im WHB vom 712er bzw 812er auch verwirren. Muss mir mal Zeit nehmen und mir das nochmal genau anschauen.</p><p></p><p>LG Emanuel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 578237, member: 20018"] Servus Patrick, das kann nicht sein. Die 712er Motoren hatten höchstens 41R Zylinderköpfe. Meines Wissens nach ist erst im Laufe der 812er Produktion der 48R Zylinderkopf gekommen. Für deinen 712er hieße das, dass der Zylinderkopf schonmal getauscht wurde. Zur Länge der Zylinderkopfschrauben kann ich nichts sagen, ausser dass mich die unterschiedlichen Angaben im WHB vom 712er bzw 812er auch verwirren. Muss mir mal Zeit nehmen und mir das nochmal genau anschauen. LG Emanuel [/QUOTE]
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