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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 186442" data-attributes="member: 477"><p>Hallo funnygraven,</p><p></p><p>er hat ja geschrieben und und nicht oder. Also sind in den 11 Tonnen auch die beiden Kipper mit enthalten. Die kommen auf mehr als 3 Tonnen und nasses Holz kann auch schon mal 0,9 t/qm wiegen. </p><p>Da können die 11 Tonnen schon hinkommen.</p><p></p><p></p><p>Aber ein 6206 ist nicht gerade dazu gedacht, permanent einen 8 t und einen 5,7 t Anhänger zu ziehen. Das würde ich nicht gerade dauernd über eine längere Strecke fahren wollen; da kommt garantiert kein Spaß auf. Da wären 80 PS sicherlich auch nicht untermotorisiert. Der 4.50 zieht zwei 5,7 t Anhänger überladen mit Weizen jedenfalls erheblich souveräner als der D 6206. Und die gebremste Allradachse des DX 4 ist dort auch beruhigender als beim 60er.</p><p></p><p>Den 4 Gang kannst Du beim 6206 mit 8 t + 5,7 t eh nur in der Ebene benutzen, und denk daran: Bergab in dem Gang, den der Schlepper die Fuhre auch Bergauf ziehen würde. </p><p>Bei einem vollen 5,7 t Anhänger kann de 6206 ganz viele Berge im vierten Gang gefahren werden.</p><p></p><p></p><p>Übrigens habe ich meine 6206er extra gezielt deshalb gekauft, weil die eben nur 2050 U/min haben und nicht die 2300 U/min.</p><p></p><p>Gruß</p><p>D 6206 er</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 186442, member: 477"] Hallo funnygraven, er hat ja geschrieben und und nicht oder. Also sind in den 11 Tonnen auch die beiden Kipper mit enthalten. Die kommen auf mehr als 3 Tonnen und nasses Holz kann auch schon mal 0,9 t/qm wiegen. Da können die 11 Tonnen schon hinkommen. Aber ein 6206 ist nicht gerade dazu gedacht, permanent einen 8 t und einen 5,7 t Anhänger zu ziehen. Das würde ich nicht gerade dauernd über eine längere Strecke fahren wollen; da kommt garantiert kein Spaß auf. Da wären 80 PS sicherlich auch nicht untermotorisiert. Der 4.50 zieht zwei 5,7 t Anhänger überladen mit Weizen jedenfalls erheblich souveräner als der D 6206. Und die gebremste Allradachse des DX 4 ist dort auch beruhigender als beim 60er. Den 4 Gang kannst Du beim 6206 mit 8 t + 5,7 t eh nur in der Ebene benutzen, und denk daran: Bergab in dem Gang, den der Schlepper die Fuhre auch Bergauf ziehen würde. Bei einem vollen 5,7 t Anhänger kann de 6206 ganz viele Berge im vierten Gang gefahren werden. Übrigens habe ich meine 6206er extra gezielt deshalb gekauft, weil die eben nur 2050 U/min haben und nicht die 2300 U/min. Gruß D 6206 er [/QUOTE]
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