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<blockquote data-quote="Grisu_1968" data-source="post: 628000" data-attributes="member: 37579"><p>Weshalb Einbereichsöl? SAE 10 ist schon dünn. Ich habe jetzt zwar keine Ahnung, was in einen DX für Öl hineingehört, kann mir aber nicht vorstellen das da ein Einbereichsöl vorgeschrieben ist. Was steht denn in der Bedienungsanleitung was für Öl hineingehört (Mehrbereichsöl 15W-40 oder eventuell 10W-30 vermute ich?). Eventuell ist auch der Öldruckschalter defekt. Als ich meinen D 25 Ölwechsel gemacht habe nach über 10 Jahren Standzeit ist da die Öldrucklampe auch nicht mehr ausgegangen. Bei mir ist da der Öldruckschalter defekt gewesen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grisu_1968, post: 628000, member: 37579"] Weshalb Einbereichsöl? SAE 10 ist schon dünn. Ich habe jetzt zwar keine Ahnung, was in einen DX für Öl hineingehört, kann mir aber nicht vorstellen das da ein Einbereichsöl vorgeschrieben ist. Was steht denn in der Bedienungsanleitung was für Öl hineingehört (Mehrbereichsöl 15W-40 oder eventuell 10W-30 vermute ich?). Eventuell ist auch der Öldruckschalter defekt. Als ich meinen D 25 Ölwechsel gemacht habe nach über 10 Jahren Standzeit ist da die Öldrucklampe auch nicht mehr ausgegangen. Bei mir ist da der Öldruckschalter defekt gewesen. [/QUOTE]
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