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<blockquote data-quote="Stoss30" data-source="post: 2679" data-attributes="member: 83"><p>Genau das selbe steht sinngemäss schon in der BA für F1L514. Bei luftgekühlten Motor und unter Last ist ein niedrigerer Gang zu wählen, da die höhere Motordrehzahl eine bessere Kühlung des Zylinders bewirkt. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stoss30, post: 2679, member: 83"] Genau das selbe steht sinngemäss schon in der BA für F1L514. Bei luftgekühlten Motor und unter Last ist ein niedrigerer Gang zu wählen, da die höhere Motordrehzahl eine bessere Kühlung des Zylinders bewirkt. :) [/QUOTE]
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