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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Lastschaltung 165MK3 2002 schaltet nicht von L auf M und nicht von H auf S
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<blockquote data-quote="MaUs" data-source="post: 601200" data-attributes="member: 19121"><p>Hallo Acker Knecht,</p><p>ich denk du hast ein Problem mit der D Kupplung d.h. der Druck mit den gemessenen 5 bar lt. deiner Tabelle ist zu den soll Druck von ca.18 bar viel zu gering ( Öldruck entweicht an der D Kupplung den sie ist bei M und S unter Druck).</p><p>Ich würde an deiner Stelle so vorgehen Schaltventilblock kpl. demontieren und achten ob nicht evl, die Papierdichtung beschädigt ist und somit der Druck entweicht. (Aufpassen da kann eine Platte herausfallen)</p><p>Als nächstens mit einer guten Pressluftpistole Luft in die Ölkanäle für die Lastschaltkupplungen reinblasen und wenn innerlich eine Leckage ist kann man die entweichende Luft hören.</p><p></p><p>Gruß Maus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MaUs, post: 601200, member: 19121"] Hallo Acker Knecht, ich denk du hast ein Problem mit der D Kupplung d.h. der Druck mit den gemessenen 5 bar lt. deiner Tabelle ist zu den soll Druck von ca.18 bar viel zu gering ( Öldruck entweicht an der D Kupplung den sie ist bei M und S unter Druck). Ich würde an deiner Stelle so vorgehen Schaltventilblock kpl. demontieren und achten ob nicht evl, die Papierdichtung beschädigt ist und somit der Druck entweicht. (Aufpassen da kann eine Platte herausfallen) Als nächstens mit einer guten Pressluftpistole Luft in die Ölkanäle für die Lastschaltkupplungen reinblasen und wenn innerlich eine Leckage ist kann man die entweichende Luft hören. Gruß Maus [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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