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<blockquote data-quote="jogisarge" data-source="post: 578360" data-attributes="member: 31930"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>danke für eure Hinweise.</p><p>Die Schraube hat eine umlaufende Nut -> Linksgewinde.</p><p>Hat jemand eine Idee, welches Drehmoment da aufgebracht werden muss, um die Schraube zu lösen ?</p><p>Da ich keine 3/4 Zoll-Werkzeug habe müsste ich Knebel und eine neue Nuss kaufen.</p><p>Oder mit einem Reduzierstück arbeiten, welches dann wieder ein Schwachstelle wäre.</p><p></p><p>Bei meinem 1/2 Zoll Stier-Gleitgriff ist Vierkant von der Gleitstück gebrochen <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> </p><p></p><p>eine andere Idee wäre, eine kurze Verlängerung an ein Rohr schweißen - vielleicht hält das ?</p><p>Also Eigenbauknebel - bloß ob da die Schweißnaht hält?</p><p></p><p>lg Jogi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jogisarge, post: 578360, member: 31930"] Hallo zusammen, danke für eure Hinweise. Die Schraube hat eine umlaufende Nut -> Linksgewinde. Hat jemand eine Idee, welches Drehmoment da aufgebracht werden muss, um die Schraube zu lösen ? Da ich keine 3/4 Zoll-Werkzeug habe müsste ich Knebel und eine neue Nuss kaufen. Oder mit einem Reduzierstück arbeiten, welches dann wieder ein Schwachstelle wäre. Bei meinem 1/2 Zoll Stier-Gleitgriff ist Vierkant von der Gleitstück gebrochen 8o eine andere Idee wäre, eine kurze Verlängerung an ein Rohr schweißen - vielleicht hält das ? Also Eigenbauknebel - bloß ob da die Schweißnaht hält? lg Jogi [/QUOTE]
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