Kupplung Deutz 6806

[Dörr]

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier und neu generell in der Foren Welt. Wir führen zuhause eine kleine Schäferei im Nebenerwerb und reparieren auch alles soweit selbst was wir können.
Nun ist heute allerdings an unserem Deutz 6806 mit der ZF Allrad Vorderachse wohl was kaputt gegangen.

Ich wollte im Stand runter schalten in den 1. Gang, beim treten der Kupplung gab es ein Lautes Knall Geräusch und sofort war Kuppeln nicht mehr Möglich. Da ich mitten in einer Einfahrt stand blieb nur die Option, Traktor aus, Rückwärtsgang rein, Traktor an und zurück, zurück auf dem Hof dann wieder aus zum anhalten. Das Kupplungspedal hat gar keinen Gegendruck mehr und ,,Wabbelt" so vor sich hin.

Die Tage hat es beim Anfahren am Berg mit vollem Kipper mal kurz so laut,,Gesummt" ähnlich wie wenn man mit gezogener Handbremse los fährt...falls das was hilft...

Nun stellt sich mir natürlich die Frage was da kaputt sein könnte, und ob es die möglichkeit gibt in die Merchanik zu schauen ohne den Traktor in 2 Hälften zu trennen?
Nicht das man was falsches unten drunter abschraubt und mir unvorbereitet die unmemgen Getriebeöl entgegen kommen

Den Frontlader hab ich in böhser böhser Vorahnung auf die Trennung schon abgehangen. Haben das beim 423 IHC hinter uns mit Kupplungstausch...

Über Tipps und Ratschläge wäre ich euch dankbar.

Gruß Pascal

 

[krammerreini]

Servus Pascal,

der 6806 müsste unten an der Kupplungsglocke einen gekröpften Blechdeckel haben, der nur mit 2 M6 Schrauben gehalten ist.
Da sollt zumindest ein Blick auf die Kupplung möglich sein wenn der Deckel ab ist.

Grüße vom Reini

 

[Dörr]

Servus Reini,

Super vielen Dank.
Dann guck ich morgen mal drunter...nach dem knall würde es mich nicht wundern wenn mir was entgegen gefallen kommt

Hab eben schon ins Ersatzteil Buch geschaut...wie es da drin so aussieht...dem Gefühl nach sah es nicht nach mal eben schnell gemacht aus...egal was aufgegeben hat

 

[ahomt]

moin

das ist ja ein TW55.x Getriebe. da gibt es keinen gekröpften Deckel aber einen Flachen. außerdem einen großen Runden an der rechten Seite. bei dem bin ich gerade nicht sicher ob da die Kupplung zugänglich ist.

VG

 

[Dörr]

Möinsen, ok. Ich gucke. Einen Großen Flachen hab ich glaube eben schon gesehen. So ungefähr mittig unterhalb der Frontlader Konsolen wenn ich mich nicht irre. Also gehe ich davon aus das da dann auch kein Öl dahinter stehen sollte? Falls doch muss ich vorher genug Bütten unter stellen

 

[DX-Driver]

Hallo Pascal,

Deiner Beschreibung nach gehe ich von einem Bruch / Abriss am Betätigungsgestänge
für die Kupplung aus.

Grüßle Reiner

 

[Oberwesterwälder]

Hallo,

dieser Deckel unter der Kupplung kann gefahrlos abgenommen werden.
Dann sollte man mehr sehen..


Gruß Martin

 

[Dörr]

Hallo zusammen, danke für eure Antworten
Ich hab den Deckel auf....und ahne Böhses

Die Betätigung funktioniert, das Lager rückt aus, kommt aber nicht mehr an die Kupplung selbst. Im ausgerückten Zustand kann ich das Lager mit der Hand Butterweich drehen, macht aber dabei ungesunde Geräusche.

Zapfwellenausrücklager tut dagegen noch was es soll, betätigt die Kupplung und Trennt.

Also heißt das nach meiner Auffassung traktor auseinander ziehen?

 

[Kai6.05]

Moin,

ja da bleibt nur auseinanderziehen und nach ZF Bielefeld einschicken Es scheint so, dass sich die Kupplungsscheibe verabschiedet hat...

MfG Kai

 

[Dörr]

Ich hab es befürchtet.
Mal schauen wo ich Platz dafür bekomme. Momentan steht er draußen auf dem hof. Bei dem Wetter ist das aber auch nichts.
Hab schon angefangen die Frontlader Konsolen zu demontieren....

Danke für eure Tipps

 

[Dörr]

Hallo zusammen, ich wollte noch Rückmeldung geben . Ich habe das gute Stück tatsächlich in die Werkstatt geschafft da zuhause einfach der Platz und die Unterbau Möglichkeiten zum trennen gefehlt haben. Gut Ein Tag hat es gedauert, und er war fertig. Neugemacht wurde die Kupplung, lager, Kurbelwellen Simmering etc. Alles was dazu gehört. Rechnung ist noch keine dam...mir schwant aber böhses . Laut Werkstatt Meister hatt sich der Kupplungsbelag komplett gelöst und lag lose im Automaten rum. Das war mit Sicherheit der ,,Knall" .