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<blockquote data-quote="Meiko" data-source="post: 11013" data-attributes="member: 29"><p>Hallo Jürgen,</p><p></p><p>Das es ein "verkleideter" D50.1S ist kann ich aufgrund des Fotos bestätigen.</p><p></p><p>Ich habe mal die Erkennungsmerkmale eingekreist.</p><p></p><p>v.l.n.r.</p><p></p><p>Vorderer Anbaupunkt für Frontlader, so nur bei D50.1S und D40.1S sowie 5505</p><p>Hinterer Anbaupunkt für FL, dito</p><p></p><p>ZF-Getriebe ZF A 216 8/4 mit 2 Schalthebeln und dem Zapfwellenhebel für 540 / 1000 er Zapfwelle.</p><p></p><p>Gesehen habe ich den auch noch nicht, hier in der Gegend gab es kaum Kramer, dafür sehr viel Deutz.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Meiko, post: 11013, member: 29"] Hallo Jürgen, Das es ein "verkleideter" D50.1S ist kann ich aufgrund des Fotos bestätigen. Ich habe mal die Erkennungsmerkmale eingekreist. v.l.n.r. Vorderer Anbaupunkt für Frontlader, so nur bei D50.1S und D40.1S sowie 5505 Hinterer Anbaupunkt für FL, dito ZF-Getriebe ZF A 216 8/4 mit 2 Schalthebeln und dem Zapfwellenhebel für 540 / 1000 er Zapfwelle. Gesehen habe ich den auch noch nicht, hier in der Gegend gab es kaum Kramer, dafür sehr viel Deutz. [/QUOTE]
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