keine Kompression beim 712

[dj3mann]

Hallo,
habe bei meinem Deutz D25 den Motor vom Typ F2l 712 komplett neu abgedichtet. Unter anderem die Zylinderkopfdichtungen, allerdings hat der Motor nun keine Kompression mehr, und springt natürlich auch nicht an. Hat da jemand Erfahrungen, oder das Problem auch schon gehabt?? Die Kolbenringe habe ich noch drin gelassen, da der Motor vorher ganz gut lief, deshalb denke ich nicht das es daran liegen könnte. Die Zylinderkopfschrauben habe ich mit ca 60 Nm angezogen! Bin für jede Hilfe dankbar!

Gruß André

 

[Allerhand]

Hallo Andre.

Na du bist ja ein Witzbold.

Wer hat dir denn das mit den 60 Nm erfählt? Dein Erzfeind??

Benutz einmal die Suche, und du wirst dir mit der rechten Handfläche an den Kopf hauen..

Hast du die Ventile auch eingestellt?

Sind neue Dichtungen unter den Düsenstöcken?


Das kontrollier bitte einmal zuerst. Dann sehen wir weiter .


Gruß

Friedhelm

 

[F4L812]

Moin

.....Unter anderem die Zylinderkopfdichtungen.....

Ich war bisher der Meinung, daß 712er Motoren keine Kopfdichtungen hätten. Waren bei Deinem Motor welche drin?
mfg Jens

 

[Allerhand]

Hallo Jens.

Offenbar liegt hier mehr im argen..

Dann brauche ich wohl gar nicht erst fragen, wie das Zylinderspaltmaß eingestellt wurde (und deren Maß)..

Auwei..

Mich haben die 60 Nm inklusive Ausrufezeichen so plattgehauen..
Wer kommt denn auf soetwas?..


Gruß

Friedhelm

 

[dj3mann]

ok, ok, da ist dann wohl einiges schief gelaufen, bzw, liegen mir da wohl falsche informationen vor. Aber die wichtigste Frage ist ja nun: Wie zum Teufel bekomm ich das wieder hin? Also die Düsen waren nicht ausgebaut, weil das Ding wie gesagt gut lief. Ich denke auch eher, das es was mit dem Anziehen der Zylinderkopfschrauben und dem Spaltmaß zu tun hat. Aber wie krieg ich das nun richtig hin? Ich habe mit diesen Motoren keine Erfahrung da es auch nicht mein Schlepper ist. Gibt es Daten für das einstellen des Ventilspiels?

Gruß André

 

[D40+D50]

..... Aber wie krieg ich das nun richtig hin? .....

Gruß André

Hallo

am besten alles falsche rückgängig machen.
Die Kopfdichtung die Du eingebaut hast wieder entfernen.
Hattest Du die Zylinderrohre abgenommen ?
Wenn nicht, müsste dann das Spaltmaß ja wieder stimmen, dann noch Ventile einstellen.

Die grundsätzliche Vorgehensweise kannst Du auch im WHB für den 812er Motor nachlesen ( http://www.deutz-traktoren.de/whb/whb.htm ) die Zahlen stimmen aber nicht alle mit dem 712er überein.

Norbert