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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 15874"><p>Hallo,</p><p>die Ersatzteilpreise für die alten Serien sind im Moment wirklich sehr hoch, aber eigentlich ist das bei allen Herstellern so. Um die Ersatzteilpreise für die laufenden Modelle niedrig zu halten werden die Preise für die alten und nicht mehr so häufig nachgefragten Teile aufgeschlagen. Und wenn man dann noch etwas ausgfallenes hat wirds noch teurer. Heute gilt mehr den je: Ein großes Ersatzteillager ist teuer. Und wenn ich bedenke wieviele Teile es für die Intrac Serie nicht mehr oder nur unter großen Schwierigkeiten gibt. Und wenn du meinst, das wäre nur bei Deutz so, dann schau dich mal z.B. bei Mercedes unter den alten Unimogs um. Ist zwar sehr ärgerlich aber deswegen sollte man sich auch nach Alternativen zu Originalteilen umsehen.</p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 15874"] Hallo, die Ersatzteilpreise für die alten Serien sind im Moment wirklich sehr hoch, aber eigentlich ist das bei allen Herstellern so. Um die Ersatzteilpreise für die laufenden Modelle niedrig zu halten werden die Preise für die alten und nicht mehr so häufig nachgefragten Teile aufgeschlagen. Und wenn man dann noch etwas ausgfallenes hat wirds noch teurer. Heute gilt mehr den je: Ein großes Ersatzteillager ist teuer. Und wenn ich bedenke wieviele Teile es für die Intrac Serie nicht mehr oder nur unter großen Schwierigkeiten gibt. Und wenn du meinst, das wäre nur bei Deutz so, dann schau dich mal z.B. bei Mercedes unter den alten Unimogs um. Ist zwar sehr ärgerlich aber deswegen sollte man sich auch nach Alternativen zu Originalteilen umsehen. Gruß, Achim [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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