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Deutz Ecke
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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 131530"><p>Hallo.</p><p></p><p>Schon wieder eine Stunde rum? <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p>An die Verfasser der älteren Beiträge in diesem Thema:</p><p></p><p>Mengenteiler schön und gut, aber dieser Lenkungstyp benötigt Öl. Ziemlich viel öl.</p><p></p><p>Mit einer kleinen Pumpe (unter 15ccm) ist diese im Standgas nur noch mit der Lenkung beschäftigt.</p><p></p><p></p><p>Es sollte also eine gesonderte Pumpe mit min. 11ccm installiert werden.</p><p>Den überschüssigen Druck aus dem Mengenteiler kann man dann der "normalen" Hydraulik zuführen.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 131530"] Hallo. Schon wieder eine Stunde rum? :rolleyes: An die Verfasser der älteren Beiträge in diesem Thema: Mengenteiler schön und gut, aber dieser Lenkungstyp benötigt Öl. Ziemlich viel öl. Mit einer kleinen Pumpe (unter 15ccm) ist diese im Standgas nur noch mit der Lenkung beschäftigt. Es sollte also eine gesonderte Pumpe mit min. 11ccm installiert werden. Den überschüssigen Druck aus dem Mengenteiler kann man dann der "normalen" Hydraulik zuführen. Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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