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Deutz Ecke
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Hupe - Masse über Kabel und/oder Gehäuse?
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<blockquote data-quote="Lars" data-source="post: 631" data-attributes="member: 3"><p>Buzzer im Lenkrad? Bist Du sicher, das der mittelre Lenkradknopf wirklich ein Schalter ist? Mit kabel unten aus der Lenksäule? Das ist bei Deutz eigentlich nicht der Fall, entweder werden die Hupen über einen separaten Schalter (Knopf) im Armaturenbrett, oder über einen kleinen Knopf im Blink- Fernlichtschalter betätigt. Wenn der Lenkradknopf wirklich "schaltet", dann betätigt er den Kontakt auf Masse. Das ist immer so bei Hupen: an der Hupe liegt Dauerplus, ggf. über Zündschloss ausgeschaltet bei abgezogenem Schlüssel. Der Hupenschalter schaltet immer auf Mase.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Lars</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lars, post: 631, member: 3"] Buzzer im Lenkrad? Bist Du sicher, das der mittelre Lenkradknopf wirklich ein Schalter ist? Mit kabel unten aus der Lenksäule? Das ist bei Deutz eigentlich nicht der Fall, entweder werden die Hupen über einen separaten Schalter (Knopf) im Armaturenbrett, oder über einen kleinen Knopf im Blink- Fernlichtschalter betätigt. Wenn der Lenkradknopf wirklich "schaltet", dann betätigt er den Kontakt auf Masse. Das ist immer so bei Hupen: an der Hupe liegt Dauerplus, ggf. über Zündschloss ausgeschaltet bei abgezogenem Schlüssel. Der Hupenschalter schaltet immer auf Mase. Gruß Lars [/QUOTE]
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