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Beitrag
<blockquote data-quote="Gernot Schnell" data-source="post: 11811" data-attributes="member: 680"><p>Das mit den vergammelten/schlechten Kontakten ist richtig und sollte vor größeren Aus/Umbauaktionen natürlich geprüft werden!</p><p>Von 9V Spulen würde ich abraten, es gilt im Prinzip das selbe wie bei einem 12V Anlasser der mit 24V betrieben wird, die Überbelastung ist zwar bei 9V/12V nicht so hoch, aber von einer hohen Lebensdauer würde ich nicht ausgehen...</p><p>Macht auch bei 4 und 6 Zylinder keinen Sinn, für die gibt es dann Anlasser mit mehr Leistung, die mit der entsprechenden Batterie den Motor ordentlich auf Drehzahl bringen...</p><p></p><p>Gruß Gernot</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gernot Schnell, post: 11811, member: 680"] Das mit den vergammelten/schlechten Kontakten ist richtig und sollte vor größeren Aus/Umbauaktionen natürlich geprüft werden! Von 9V Spulen würde ich abraten, es gilt im Prinzip das selbe wie bei einem 12V Anlasser der mit 24V betrieben wird, die Überbelastung ist zwar bei 9V/12V nicht so hoch, aber von einer hohen Lebensdauer würde ich nicht ausgehen... Macht auch bei 4 und 6 Zylinder keinen Sinn, für die gibt es dann Anlasser mit mehr Leistung, die mit der entsprechenden Batterie den Motor ordentlich auf Drehzahl bringen... Gruß Gernot [/QUOTE]
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