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Beitrag
<blockquote data-quote="Andy.Link" data-source="post: 8207" data-attributes="member: 609"><p>Hallo </p><p></p><p>Ich muss Moorhorst in allen Punkten Recht geben!</p><p>Und jetzt zum D 50 mit 80Km/h! </p><p></p><p>Das da nix kaputt geht? Bei einem normalen D 50 mit 52 PS ist doch das Getriebe für die 52 PS ausgelegt,wenn er noch nen Turbolader hat, hat er ja auch mehr PS!(logisch) Dann währe doch das Getriebe schon überlastet und ginge kaputt. und ich gehe fast jede Wette drauf ein das der orginale Motor keine 4500 U/min</p><p>aushällt!</p><p></p><p>Ich glaube das der Schlepper da auch Probleme hat seine enorme Kraft über's Getriebe auf die Räder zu bringen ohne das das Getriebe kaputt geht!</p><p></p><p>Gruß Andy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andy.Link, post: 8207, member: 609"] Hallo Ich muss Moorhorst in allen Punkten Recht geben! Und jetzt zum D 50 mit 80Km/h! Das da nix kaputt geht? Bei einem normalen D 50 mit 52 PS ist doch das Getriebe für die 52 PS ausgelegt,wenn er noch nen Turbolader hat, hat er ja auch mehr PS!(logisch) Dann währe doch das Getriebe schon überlastet und ginge kaputt. und ich gehe fast jede Wette drauf ein das der orginale Motor keine 4500 U/min aushällt! Ich glaube das der Schlepper da auch Probleme hat seine enorme Kraft über's Getriebe auf die Räder zu bringen ohne das das Getriebe kaputt geht! Gruß Andy [/QUOTE]
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