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Glühkerzen wechseln ja oder nein bzw. Test?
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<blockquote data-quote="Werder014" data-source="post: 579475" data-attributes="member: 30291"><p>Moin, auf deine eine Frage</p><p>gibt es eine ganz einfache Antwort: <u>Nein</u>.</p><p>Warum tauschen, wenn es einwandfrei funktioniert? Der Deutz verbrennt auch kein Öl wenn die Glühkerzen schlecht sind, er springt einfach nur schlechter an.</p><p></p><p>Überprüfen kann man die Glühkerzen indem man sie herausschraubt und eine gute (!) Masseverbindung zu allen Masseanschlüssen (Gewinde) herstellt. Dann vorglühen und schauen ob alle vier Glühstifte gleichmäßig an den Spitzen anfangen zu glühen. Dabei fällt schon auf, ob eine Glühkerze nicht mehr richtig funktioniert. Alternativ kann man sie ausbauen und einzeln an einer externen Stromquelle testen und vergleichen.</p><p></p><p>Gelöst wird nach Gefühl, da das Gewinde aber recht groß ist können die auch ein paar leichte Schläge und ein paar Nm ab (einen Wert gibt es hier nicht). Rostlöser schadet nicht und ich würde die Kerzen bei warmem Motor lösen. Wichtiger ist aber, sie nur bei kaltem Motor anzuziehen. Das WHB nennt kein Drehmoment oder Drehwinkel zum festziehen für die Glühkerzen. Hier muss also wieder nach Gefühl angezogen werden.</p><p></p><p>Die Glühkerzen findet man unter Bezeichnungen wie z.B. Bosch 0250200020, Bosch 0250200055, GSA 9/1, Beru 108 MJ, Beru GV 108 und bestimmt noch einigen anderen Bezeichnungen. Ich hab welche von Monark (billig) genommen. Man kann auch auf Schnellglühkerzen umrüsten(z.B. Bosch "Duratherm" GLP104 / Bosch 0250201044).</p><p></p><p>Bin dankbar für jeden Schraubenschlüssel den du jetzt ansetzt. <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> </p><p></p><p></p><p>Grüße</p><p>Henrik</p><p></p><p>EDIT: Emanuel war schneller und hatte auch noch die gleiche Idee mit dem Endspruch <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Werder014, post: 579475, member: 30291"] Moin, auf deine eine Frage gibt es eine ganz einfache Antwort: [u]Nein[/u]. Warum tauschen, wenn es einwandfrei funktioniert? Der Deutz verbrennt auch kein Öl wenn die Glühkerzen schlecht sind, er springt einfach nur schlechter an. Überprüfen kann man die Glühkerzen indem man sie herausschraubt und eine gute (!) Masseverbindung zu allen Masseanschlüssen (Gewinde) herstellt. Dann vorglühen und schauen ob alle vier Glühstifte gleichmäßig an den Spitzen anfangen zu glühen. Dabei fällt schon auf, ob eine Glühkerze nicht mehr richtig funktioniert. Alternativ kann man sie ausbauen und einzeln an einer externen Stromquelle testen und vergleichen. Gelöst wird nach Gefühl, da das Gewinde aber recht groß ist können die auch ein paar leichte Schläge und ein paar Nm ab (einen Wert gibt es hier nicht). Rostlöser schadet nicht und ich würde die Kerzen bei warmem Motor lösen. Wichtiger ist aber, sie nur bei kaltem Motor anzuziehen. Das WHB nennt kein Drehmoment oder Drehwinkel zum festziehen für die Glühkerzen. Hier muss also wieder nach Gefühl angezogen werden. Die Glühkerzen findet man unter Bezeichnungen wie z.B. Bosch 0250200020, Bosch 0250200055, GSA 9/1, Beru 108 MJ, Beru GV 108 und bestimmt noch einigen anderen Bezeichnungen. Ich hab welche von Monark (billig) genommen. Man kann auch auf Schnellglühkerzen umrüsten(z.B. Bosch "Duratherm" GLP104 / Bosch 0250201044). Bin dankbar für jeden Schraubenschlüssel den du jetzt ansetzt. ^^ Grüße Henrik EDIT: Emanuel war schneller und hatte auch noch die gleiche Idee mit dem Endspruch :thumbsup: [/QUOTE]
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