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<blockquote data-quote="Kirmer" data-source="post: 348769" data-attributes="member: 1971"><p>Hallo, </p><p>Das ist natürlich immer so ne Sache hier einfach was zu sagen du solltest natürlich allgemein ein Augenmerk auf Getriebe und Motor legen.</p><p>Getriebe natürlich Synchronringe Prüfen. Zum Getriebe ist zu Sagen das</p><p>Es normal ist das die Schaltung eine etwas Hackeling ist. Auf Geräusche achten bei getretener Kupplung. Kupplung natürlich auch (Wann wurde die mal gemacht?) Bremsen werden gerne mal fest... Der Getriebeausgangsflansch könnte erhöhtes Spiel haben (Dann wird die Geschwindigkeit nicht mehr richtig angezeigt. Schauen ob alle Drucklampen im Infocenter brennen (Die 3 Roten) und nach dem Start ausgehen............ Einfach alles anschauen. </p><p>Es ist natürlich schwierig zu sagen was schon gemacht wurde und wa nicht, dazu müsste ich die Maschine sehen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kirmer, post: 348769, member: 1971"] Hallo, Das ist natürlich immer so ne Sache hier einfach was zu sagen du solltest natürlich allgemein ein Augenmerk auf Getriebe und Motor legen. Getriebe natürlich Synchronringe Prüfen. Zum Getriebe ist zu Sagen das Es normal ist das die Schaltung eine etwas Hackeling ist. Auf Geräusche achten bei getretener Kupplung. Kupplung natürlich auch (Wann wurde die mal gemacht?) Bremsen werden gerne mal fest... Der Getriebeausgangsflansch könnte erhöhtes Spiel haben (Dann wird die Geschwindigkeit nicht mehr richtig angezeigt. Schauen ob alle Drucklampen im Infocenter brennen (Die 3 Roten) und nach dem Start ausgehen............ Einfach alles anschauen. Es ist natürlich schwierig zu sagen was schon gemacht wurde und wa nicht, dazu müsste ich die Maschine sehen. [/QUOTE]
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