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<blockquote data-quote="egnaz" data-source="post: 558743" data-attributes="member: 31431"><p>Hallo,ich habe jetzt die Vorlegewelle ausgebaut. Das ging auch ohne den Hinterachsblock abzubauen. Für den Einbau muss er aber doch ab.</p><p>Das vorder Lager ist der Schadensverursacher.</p><p></p><p>Am Innenring ist eine Nase abgebrochen, dabei ist die Scheibe wohl auch rausgerutscht.</p><p>[ATTACH]166289[/ATTACH]</p><p></p><p>Die Klauenschaltung</p><p>[ATTACH]166290[/ATTACH]</p><p></p><p>Die Schaltmuffe sieht eigentlich gar nicht so schlecht aus</p><p>[ATTACH]166291[/ATTACH]</p><p></p><p>Die M Gruppe ist schon schlechter</p><p>[ATTACH]166292[/ATTACH]</p><p></p><p>Die R Gruppe hat schon deutliche Abnutzungen. Ich bin noch unschlüssig, wie ich weiter vorgehen soll. Für Ratschläge bin ich dankbar.</p><p>[ATTACH]166293[/ATTACH]</p><p></p><p>Hier die Kerben der Schaltstange.</p><p>Bei H und L sieht es noch gut aus.</p><p>[ATTACH]166294[/ATTACH]</p><p></p><p>Bei R und M wird es wohl die Hauptursache für das Herausspringen der R Gruppe sein.</p><p>[ATTACH]166295[/ATTACH]</p><p></p><p>Hier die Schalthebel. Für einen Hebel habe ich einen Preis von 500€ gefunden. Da werde ich die Hebel wohl selbst aufbereiten.</p><p>[ATTACH]166304[/ATTACH]</p><p></p><p>Dann habe ich noch starke Abnutzung an der Eingangswelle der Zapfwelle gefunden.</p><p>[ATTACH]166306[/ATTACH]</p><p>Bei Detjen gibt es die Welle für 500€. In Polen dagegen deutlich günstiger. <a href="https://agrochlopecki.pl/pl/p/-02309446-2309446-Walek-PTO/23230" target="_blank">https://agrochlopecki.pl/pl/p/-02309446-2309446-Walek-PTO/23230</a></p><p>Hat jemand Erfahrungen mit Nachbauteilen von dort?</p><p>Nimmt man am Besten Standardlager oder Originalteile?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="egnaz, post: 558743, member: 31431"] Hallo,ich habe jetzt die Vorlegewelle ausgebaut. Das ging auch ohne den Hinterachsblock abzubauen. Für den Einbau muss er aber doch ab. Das vorder Lager ist der Schadensverursacher. Am Innenring ist eine Nase abgebrochen, dabei ist die Scheibe wohl auch rausgerutscht. [ATTACH]166289._xfImport[/ATTACH] Die Klauenschaltung [ATTACH]166290._xfImport[/ATTACH] Die Schaltmuffe sieht eigentlich gar nicht so schlecht aus [ATTACH]166291._xfImport[/ATTACH] Die M Gruppe ist schon schlechter [ATTACH]166292._xfImport[/ATTACH] Die R Gruppe hat schon deutliche Abnutzungen. Ich bin noch unschlüssig, wie ich weiter vorgehen soll. Für Ratschläge bin ich dankbar. [ATTACH]166293._xfImport[/ATTACH] Hier die Kerben der Schaltstange. Bei H und L sieht es noch gut aus. [ATTACH]166294._xfImport[/ATTACH] Bei R und M wird es wohl die Hauptursache für das Herausspringen der R Gruppe sein. [ATTACH]166295._xfImport[/ATTACH] Hier die Schalthebel. Für einen Hebel habe ich einen Preis von 500€ gefunden. Da werde ich die Hebel wohl selbst aufbereiten. [ATTACH]166304._xfImport[/ATTACH] Dann habe ich noch starke Abnutzung an der Eingangswelle der Zapfwelle gefunden. [ATTACH]166306._xfImport[/ATTACH] Bei Detjen gibt es die Welle für 500€. In Polen dagegen deutlich günstiger. [URL]https://agrochlopecki.pl/pl/p/-02309446-2309446-Walek-PTO/23230[/URL] Hat jemand Erfahrungen mit Nachbauteilen von dort? Nimmt man am Besten Standardlager oder Originalteile? [/QUOTE]
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