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<blockquote data-quote="egnaz" data-source="post: 557397" data-attributes="member: 31431"><p>Das vordere Lager hat sich zerlegt. Darum ist die Welle nach vorn gewandert.</p><p>Unten im Getriebe lagen 2 Scheiben. Die eine wird wohl die Anlaufscheibe sein. Die Andere ist wohl die Nasenscheibe, die vorne zwischen Zahnrad und Mutter sitzt. Die sitzt da aber noch. Wurde da vielleicht schon mal repariert, oder ist die schon bei der Produktion da hinein gefallen?</p><p></p><p>Ich habe ein Bild von der Klauenschaltung der M und R Gruppe gemacht. Wie ist der Verschleiß der Klauen zu beurteilen? Gehen die noch?</p><p>Wenn die neu müssen, sind dann auch die Zahnräder als Paar zu wechseln? Die anderen Wellen wollte ich eigentlich nicht ausbauen, die sehen noch gut aus.</p><p></p><p>[ATTACH]165610[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="egnaz, post: 557397, member: 31431"] Das vordere Lager hat sich zerlegt. Darum ist die Welle nach vorn gewandert. Unten im Getriebe lagen 2 Scheiben. Die eine wird wohl die Anlaufscheibe sein. Die Andere ist wohl die Nasenscheibe, die vorne zwischen Zahnrad und Mutter sitzt. Die sitzt da aber noch. Wurde da vielleicht schon mal repariert, oder ist die schon bei der Produktion da hinein gefallen? Ich habe ein Bild von der Klauenschaltung der M und R Gruppe gemacht. Wie ist der Verschleiß der Klauen zu beurteilen? Gehen die noch? Wenn die neu müssen, sind dann auch die Zahnräder als Paar zu wechseln? Die anderen Wellen wollte ich eigentlich nicht ausbauen, die sehen noch gut aus. [ATTACH]165610._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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