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<blockquote data-quote="Deutzfrevel" data-source="post: 8785" data-attributes="member: 465"><p>@ Michael</p><p></p><p>Das fertigen der großen Stirnräder sehe ich nicht so schlimm. Abgesehen von der Größe.</p><p>Diese Zahnräder bekomme ich vielleicht, wen mein Chef mir die passende CNC-Maschine das Wochenende überlässt hin.</p><p>Nur wenn man noch nie Zahnräder gefertigt hat ist das auch nicht so leicht. Muss ja schließlich genau berechnet werden und dan auch passen <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> .</p><p>Nur mit dem Ritzelrad wie du schon sagtest. Wie ich gesehen habe ist das schräge Differenzialzahnrad mit dran. Habe ja auch ein Export Model <img src="/styles/deutz/smilies/pleased.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":]" title="Freude :]" data-shortname=":]" /> </p><p>Muss ich noch jemand finden der mir die Keilnuten zieht.</p><p>Das härten ist dan noch ein Kinderspiel.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutzfrevel, post: 8785, member: 465"] @ Michael Das fertigen der großen Stirnräder sehe ich nicht so schlimm. Abgesehen von der Größe. Diese Zahnräder bekomme ich vielleicht, wen mein Chef mir die passende CNC-Maschine das Wochenende überlässt hin. Nur wenn man noch nie Zahnräder gefertigt hat ist das auch nicht so leicht. Muss ja schließlich genau berechnet werden und dan auch passen ?( . Nur mit dem Ritzelrad wie du schon sagtest. Wie ich gesehen habe ist das schräge Differenzialzahnrad mit dran. Habe ja auch ein Export Model :] Muss ich noch jemand finden der mir die Keilnuten zieht. Das härten ist dan noch ein Kinderspiel. [/QUOTE]
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