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<blockquote data-quote="Wübbo" data-source="post: 119356" data-attributes="member: 2838"><p>Moin, </p><p></p><p>beim 2. Problem kann ich dir einen Rat geben.</p><p></p><p>Es reicht doch wenn du das ganze soweit rausziehen kannst, nun musste es nurnoch entfetten und dann kannste dünn Silikon auf die Hülse auftragen. </p><p></p><p>Das sollte dann wieder ohne Leckagen sein, den Deckel naturlich auch mit Dichtmasse behandeln.</p><p></p><p>Bei dem ersten Bild musst du mal ins Kupplungsgehäuse luken und dann feststellen obs vom Kurbelwellendichtring kommt oder eben von der Getriebeeingangswelle.</p><p></p><p>MfG Wübbo der aufgrund der Farbe des Öls auf die Eingangswelle tippt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wübbo, post: 119356, member: 2838"] Moin, beim 2. Problem kann ich dir einen Rat geben. Es reicht doch wenn du das ganze soweit rausziehen kannst, nun musste es nurnoch entfetten und dann kannste dünn Silikon auf die Hülse auftragen. Das sollte dann wieder ohne Leckagen sein, den Deckel naturlich auch mit Dichtmasse behandeln. Bei dem ersten Bild musst du mal ins Kupplungsgehäuse luken und dann feststellen obs vom Kurbelwellendichtring kommt oder eben von der Getriebeeingangswelle. MfG Wübbo der aufgrund der Farbe des Öls auf die Eingangswelle tippt. [/QUOTE]
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